닛산-르노-다임러 '연합군' 떴다

자본제휴…친환경차 공동 개발

일본 닛산자동차와 프랑스 르노,독일 다임러 등 3개국 자동차 회사들이 상호 출자와 친환경차 공동개발을 골자로 한 '3자 연합' 구성에 최종 합의했다.

니혼게이자이신문과 NHK 등 일본 언론들은 6일 르노와 닛산이 각각 다임러와 3%의 지분을 상호 보유하는 방식으로 자본제휴를 맺고,소형차 및 친환경차 기술 공유와 부품조달 협력을 통해 생산비용 절감에 함께 나서기로 결정했다고 보도했다.

1999년부터 제휴 관계를 유지 중인 르노와 닛산의 경우 르노가 닛산의 지분 44.3%를 보유하고 있고， 닛산은 르노의 지분 15%를 갖고 있어 사실상 통합 회사다. 르노-닛산의 카를로스 곤 회장과 다임러의 디터 제체 회장은 7일 벨기에 브뤼셀에서 기자회견을 열고 제휴협상 타결을 공식 발표한다.

3사는 각각 경영의 독립성은 유지한다는 방침이어서 서로 부족한 부분을 보완해주는 느슨한 형태의 연합체가 될 전망이다. 이번 제휴로 일본과 프랑스，독일을 아우르는 거대 자동차그룹이 형성돼 금융위기 이후 기업간 합종연횡이 한창인 자동차 업계에 또 다른 지각변동을 가져올 것으로 예상된다고 일본 언론들은 전했다. 닛케이에 따르면 닛산과 르노,다임러의 지난해 자동차 판매는 총 722만대로 폭스바겐-스즈키 연합(860만대),도요타(781만대)의 뒤를 이어 세계 3위 규모다.

관련업계에선 그동안 크라이슬러와 미쓰비시,현대자동차 등 여러 기업들과 제휴를 맺거나 추진했다가 번번이 실패했던 다임러가 이번엔 제대로 성공할 수 있을지 여부에 촉각을 세우고 있다.

다임러는 1998년 360억달러에 크라이슬러를 인수했다가 양사 간 기업문화 차이에 따른 갈등을 못이겨 2007년 74억달러의 '헐값'을 받고 미국 사모펀드 서버러스에 넘겼었다.

이미아 기자 mia@hankyung.com