[한경닷컴] 쌍용자동차의 해외 전환사채(CB) 채권단이 수정회생계획안을 거부했다.이에따라 11일 법원에서 열리는 관계인 집회에서도 쌍용차 회생계획안이 통과되지 못할 가능성이 높아졌다.

9일 업계에 따르면 쌍용차 해외CB 채권단은 이날 오전 홍콩에서 회의를 열고 쌍용차의 수정계획안을 받아 들일 수 없다는데 의견을 모았다.이들은 쌍용차가 제시한 수정계획안이 자신들의 요구를 반영하지 않았다고 주장한 것으로 전해졌다.

쌍용차는 당초 회생계획안에서 해외CB를 포함한 무담보 회생채권에 대해 원금 10%를 탕감하고 43%는 출자전환하며 47%는 현금변제하겠다고 밝혔다.쌍용차는 최근 원금탕감비율을 8%로 낮추는 대신 출자전환비율을 47%로 상향조정한 수정계획안을 만들어 채권단에 전달했다.현금변제할때의 이자율도 연3.0%에서 3.25%로 높였다.

해외 채권단은 수정계획안마저 받아들일수 없다는 입장이다.이들은 원금탕감을 없애고,출자전환 주식을 3대1로 감자(자본금감축)하는 방안을 취소해 달라고 요구하고 있는 것으로 전해졌다.

해외채권단이 11일 관계인집회에서 수정계획안에 반대의사를 표시하면 계획안은 인가받지 못한다.이럴 경우 법원은 강제로 회생계획안을 인가하는 방안,다음 관계인 집회에서 다시 논의하는 방안,파산을 선고하는 방안등에서 결정을 내리게 된다.

국내 채권단과 협력업체들은 해외 채권단의 요구가 끝이 없는 만큼 법원이 다른 채권자 보호를 위해 강제인가를 내야 한다고 주장하고 있다.

하영춘 기자 hayoung@hankyung.com