현대모비스, 신용등급 '안정' 유지…한국신용평가
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한신평은 ▲애프터서비스(A/S)용 부품판매, 모듈 및 핵심부품 제조부문의 지배적인 시장지위 ▲글로벌 자동차수요 위축에도 불구, A/S부품사업의 우수한 수익성과 원화가치 하락에 따른 수출채산성 향상효과로 양호한 영업실적 유지 ▲현대오토넷 흡수 합병에 따른 시너지 효과 ▲현대차 그룹에 대한 높은 영업의존도를 이번 신용등급을 부여한 이유로 꼽았다.
한신평에 따르면 현대모비스는 2008년 매출순위 세계 19위의 자동차부품업체로서 현대차 그룹의 A/S용 부품 판매와 모듈 및 핵심부품 제조를 주된 사업으로 영위하고 있으며, 현대자동차의 1대 주주로서 그룹의 실질적인 지주회사 역할을 수행하고 있다.
특히 현대모비스의 A/S용 부품판매사업은 국내외에서 운행되고 있는 현대·기아차 차량을 대상으로 하고 있어 경기변동에 비탄력적일 뿐만 아니라, 순정부품 독점 공급업체의 지위가 영업안정성과 이익창출능력의 중요한 원천이 되고 있다는 평가다.
한경닷컴 이진석 기자 gene@hankyung.com
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윤석열 대통령 탄핵 가결 이후 정치적 불확실성이 장기화할수록 금융·외환시장과 실물경제 전반에 미칠 타격이 커질 것이라는 한국은행의 진단이 나왔다. 2004년 3월, 2016년 12월 두 차례의 탄핵 때와 달리 이번엔 통상환경 악화에 따른 수출 부진과 내수 침체가 겹친 복합위기에 직면했다는 설명이다. 과거 탄핵 때는 중국과 반도체 특수를 앞세운 우호적 경제 환경이었지만, 지금은 도널드 트럼프 2기 미국 행정부 출범 등 대내외 리스크가 겹겹이 산적해 있다는 분석이 나온다. ○“과거엔 경제 영향 미미”한은은 15일 발표한 ‘비상계엄 사태 이후 금융·경제 영향 평가’에서 “이번과 과거 모두 금융·외환시장 변동성이 커지고 경제 심리가 약해진 것은 공통적”이라면서도 “이번엔 통상환경의 불확실성 증대 및 글로벌 경쟁 심화 등 대외 여건에서 어려움이 커진 상황”이라고 설명했다.한은에 따르면 과거 두 차례 탄핵 당시 금융·외환시장의 변동성을 단기적으로 키웠지만 경제 전체에 미친 영향은 크지 않았다. 원·달러 환율은 탄핵안 가결 전후로 변동성이 확대된 뒤 전반적으로 달러화 흐름이 좌우했다. 주가도 투자심리 악화와 함께 떨어졌다가 단기간 내 이전 수준을 회복했다. 국고채 금리(3년물)도 좁은 범위에서 등락을 거듭했다.다만 탄핵 가결 여파로 민간 소비는 타격을 받았다. 2016년 2분기와 3분기 각각 3.4%, 3.3%였던 민간 소비 증가율(전년 동기 대비)은 박근혜 대통령 탄핵이 가결된 4분기에 절반 수준인 1.6%로 추락했다. 재화 소비 지표인 소매판매지수도 2016년 11월부터 이듬해 1월까지 석 달 연속 ‘마이너스(-)’를 기록했다.하지
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