현대건설은 마산만을 가로질러 경남 마산과 창원을 연결하는 마창대교를 4년2개월 만에 완공했다고 25일 밝혔다.

경남 마산 현동과 창원 양곡을 연결하는 1.7㎞ 길이의 마창대교는 왕복 4차선,폭 20m로 사장교와 양쪽 연결교 2개 등으로 이뤄졌으며 지진은 물론 초속 78m의 강풍에도 견딜 수 있도록 설계됐다.

특히 사장교 중앙에 있는 2개의 주탑은 높이가 164m로 수면에서 상판까지의 높이가 64m로 세계에서 가장 높다.

현대건설과 프랑스 브이그사 등이 2648억원을 투자해 건설했으며 연결도로 공사에는 국비와 지방비 3530억원이 투입됐다.