[보험이야기] 어린이 교통사고 봄철 낮 12~4시 가장 많아

초등학생의 교통사고는 개학 직후인 3~4월 하교시간대에 많이 발생하는 것으로 조사됐다.

특히 교통사고 사망자 가운데 초등학교 1~2학년생이 10명중 6명에 달하는 것으로 나타났다.

이는 최근 삼성화재 부설 삼성 교통안전문화연구소가 2004~2005년 어린이 교통사고 사상자 2만5824명을 분석해 내놓은 결과다.

사상자 가운데 초등학교 1학년생(만7세)이 22.5%로 가장 많았으며,2학년생(만8세) 19.1%,3학년생(만9세) 16.8%,4학년생(만10세) 15%,5학년생(만11세) 13.6%,6학년생(만12세) 13% 등의 순으로 나타났다.

사망자 64명 가운데는 1학년생 20명,2학년생 18명 등으로 1∼2학년 저학년생이 59.4%를 차지했다.

시간대별 사상자를 보면 하교시간대(낮12시~오후4시)에 사고를 당한 어린이가 32.3%를 차지해 등교시간대(오전8~10시)의 8.6%보다 3.8배 높았다.

하교 및 방과후 시간대(낮12시~오후6시)의 사상자는 전체의 54%에 달했다.

그렇다면 이 같은 어린이 교통사고를 줄이기 위한 방안으로는 어떤 것들이 있을까.

삼성 교통안전문화연구소는 어린이가 준수해야 할 사항으로 △길을 건널 때 우선 멈추고 차가 오는지 좌우를 살필 것 △신호를 무시하고 그냥 통과하는 차 주의하기 △운전자와 눈을 맞춘 뒤 '제가 먼저 갈 테니 멈춰 주세요'하는 의사를 전달한 후 건널 것 등을 꼽았다.

아울러 부모가 염두에 두어야 할 사항으로는 △자녀에게 철저한 교통안전 실습교육을 실시할 것 △무단횡단 금지 △모두 다 내 자녀라는 생각을 갖고 적극 돌볼 것 등이 제시됐다.

2005년 7월 기준 OECD 주요 국가별 교통사고 현황에 따르면 우리나라의 어린이 교통사고는 인구 10만명당 4.1명으로 스웨덴 영국 일본의 1.3명보다 3배 이상 높았다.

이는 OECD 30개국 중 꼴찌 수준이다.

학교차원에서 철저한 초등학교 교통안전 교육을 실시함은 물론 관할경찰서와 지자체가 공동으로 대책을 마련할 때다.