2009년까지 경부선 양재-기흥 구간(8→10차선)과 영동선 신갈-용인(4∼6→10차선), 용인-호법(4→8차선) 구간이 각각 확장된다. 또 올해중 경부선 서울-대구 전 구간의 확장공사가 완료돼 4차선에서 6-8차선으로 넓어지며, 김포신도시로 연결되는 국도48호선 인화-강화구간도 2차선에서 4차선으로 확장된다. 건설교통부는 23일 이 같은 내용을 골자로 한 `2006년 고속도로, 국도 건설계획'을 확정 발표했다. 건교부는 올 한해동안 고속도로와 국도에 총 5조 1천504억원을 투입해 고속도로 103㎞와 국도 577㎞를 준공할 계획이다. 고속도로의 경우 음성-충주(45.4㎞) 구간 신설 공사와 경부선 앙재-기흥(28.8㎞), 영동선 신갈-호법(31.5㎞), 남해선 진주-마산(50㎞) 등 3개 구간 확장 공사가 착공된다. 또 장성-담양 고속도로(27.3㎞) 신설 공사와 경부선 영동-김천, 김천-구미, 88선 옥포-성산, 담양-고서 구간 등 4개 구간 확장공사가 완공된다. 국도는 국도4호선 영동-추풍령 구간 등 일반 국도 21개 구간(224.6㎞)과 국대도3호선 회천-상패간 등 국도대체 우회도로 6개 구간(40.6㎞) 등 265.2㎞가 착공될 예정이다. 이와 함께 국도44호선 홍천-인제, 국도37호선 일동-이동 등 총 58개 신설ㆍ확장 구간(577.6㎞)이 개통된다. 특히 미시령터널과 연계되는 국도44호선 확장공사(2→4차선)가 완공되면 여름 휴가철 강원권 교통난 해소에 기여하게 된다. 이와 함께 건교부는 국도대체 우회도로 74개 구간(561㎞)에 작년보다 9.1％ 증가한 7천426억원을 투입해 중소도시 권역의 교통정체 해소에 주력하기로 했다. 특히 대도시 권역의 교통난을 완화하기 위해 대도시권 순환망과 고속도로 연결구간 등을 중심으로 `대도시권 교통혼잡도로 개선' 기본 계획을 수립중이라고 밝혔다. 건교부 관계자는 "올해에는 도로 건설에 지원된 예산이 작년의 82％ 수준으로 줄어든 점을 감안, 신규 도로건설은 최소화하고 완공사업 위주로 재원을 집중 투입할 계획"이라고 말했다. 특히 국도사업의 경우 준공 사업은 작년 대비 59％가 증가한 577㎞가 준공되고 신규 착공구간은 작년 대비 39％ 감소한 265㎞ 구간이 착공된다고 건교부는 설명했다. 올해 도로 사업으로 최대 23만418명의 고용효과가 발생하고 1천억원의 투자로 2천700억원의 운행비 및 시간 절감 효과를 거둘 수 있을 것으로 건교부는 내다봤다. 한편 건교부는 작년부터 환경부와 함께 시범적으로 추진해 온 친환경 도로건설 사업을 올해부터 본격화할 방침이다. (서울=연합뉴스) 윤종석 기자 banana@yna.co.kr