자동차 부품축제 'KOAA쇼 2005' 22일 개막

입력2006.04.03 05:12 수정2006.04.03 05:14

자동차부품업체들의 축제인 'KOAAshow(코아쇼) 2005'가 22일 나흘간의 일정으로 경기 고양시 일산의 한국국제전시장(KINTEX)에서 개막된다. 이 행사에는 국내외에서 294개 자동차부품업체가 참가,해외 55개국 1300여명의 자동차부품 및 용품 전문바이어들과 수출 상담을 벌인다. 행사는 자동차부품산업 국제화 전문기관인 S.TRADE가 미국 자동차공학회(SAE International)와 독일 IMAG의 협조를 받아 주관하며 인천 및 대구시,경상북도가 지방공동관을 구성해 참가한다. 22일과 23일은 비즈니스 데이,24일과 25일은 퍼블릭 데이로 각각 운영된다. ◆자동차부품 해외바이어 대규모 방한 북미 및 EU(유럽연합)지역 유력 바이어들로 구성된 북미자동차부품구매단과 EU자동차부품구매단을 비롯해 세계적인 자동차부품업체들이 KOAAshow 개최 기간 중 방한,전시회 참가업체들과 상담을 벌인다. 여기에는 델파이 비스티온 마그나 TRW 등 해외 메이저업체들이 포함돼 있다. 전시회를 찾을 자동차부품 및 용품 전문 바이어들만 55개국의 1300여명(850개사)에 이를 것으로 예상된다. 이를 통해 3억달러 규모의 수출상담이 이뤄질 것으로 주최측은 기대하고 있다. 또 △아마추어 오디오차량의 사운드 퀄리티를 겨루는 소리축제인 IASCA 경진대회(International Auto Sound Challenger Association) △한·독 청소년 자작차량 경진대회 △대학생 자작차량 전시회 △튜닝차량 및 인스톨 차량 전시회 등이 부대행사로 열린다. 전시회에 대한 상세한 정보는 KOAAshow 2005 웹사이트(www.koaashow.com)나 S.TRADE 전시팀(031-433-0023)으로 문의하면 된다. ◆첨단자동차산업기술 연수과정 눈길 S.TRADE와 미국 자동차공학회는 공동으로 22일부터 24일까지 사흘간 KOAAshow 전시장 세미나실에서 선진자동차산업기술 연수프로그램을 개설한다. 개설 프로그램 및 강사는 △자동차 엔지니어링 프로젝트 관리과정(강사:안제로 마고) △최신 자동차 트랜스미션 기초과정(윌리엄 마크 맥비) △자동차에의 응용을 위한 첨단 전기모터·제너레이터·엑추에이터 디자인 및 분석과정(피터 조) 등이다. '엔지니어링 프로젝트 관리과정'은 GM이나 포드 다임러크라이슬러 등 '빅3'를 포함한 북미 글로벌 벤더들에게 OEM(주문자상표부착생산)방식으로 부품을 수출하고자 할 때 필요한 실무내용을 집중 교육하는 과정이다. 미래 자동차기술 고급 핵심엔지니어 양성과정인 '최신 트랜스미션 기초과정'에서는 최신 변속기 시스템 설계와 개발에 관계된 분야를 다루게 된다. '첨단 전기모터,제너레이터 및 엑추에이터 디자인 및 분석과정'에서는 자동차의 전장화 추세에 따라 최신 기술들이 접목된 전기모터,제너레이터 및 엑추에이터 설계 및 분석을 광범하면서도 구체적으로 다루게 된다. 연사들은 미국 자동차공학회에서 직접 파견한다. 강의는 영어로 진행되지만 한국어로 동시통역된다. 참가대상은 국내 자동차메이커 및 부품업체 엔지니어,중소 자동차부품업체 수출 프로젝트 매니저 등이다. 연수비용(실부담액)은 1인당 100만~150만원(1개 과정 기준)이다. 교육시간은 오전 9시부터 오후 5시까지다. S.TRADE 관계자는 "올해 개설된 3개의 교육 과정은 세계 자동차산업의 중심지인 미국 디트로이트에서 개최되는 SAE World Congress의 기술연수 프로그램 중에서 우리 자동차산업계의 수요가 높은 분야를 선별했다"면서 "글로벌 아웃소싱이 확산되고 부품모듈화 추세가 강화되는 등 급변하는 세계시장에서 국내 자동차부품산업의 기술수준을 한 단계 끌어올릴 수 있는 계기가 될 것으로 기대한다"고 말했다. 이건호 기자 leekh@hankyung.com

관련 뉴스

1

한국 마트 와인 뭐가 다르길래…"월마트에선 상상도 못할 일"

미국 나파밸리 프리미엄 와이너리 쉐이퍼(Shafer Vineyards)가 프랑스 유력 기업이 아닌 신세계그룹을 인수 파트너로 선택한 배경으로 '소비자 중심 철학'과 '브랜드 지속성'에 대한 공감대를 꼽았다. 단순한 자본력이나 글로벌 네트워크보다 와인을 바라보는 관점과 소비자에 대한 접근 방식이 더 중요한 기준으로 작용했다는 설명이다.크리스 에이버리 쉐이퍼 최고경영자(CEO)는 지난 24일 방한 행사에서 "당시 프랑스 기업이란 대안이 있었지만, 쉐이퍼와 신세계의 가치관이 명확히 겹쳤다는 점이 결정에 큰 영향을 줬다"며 "사람을 존중하고 소비자와의 관계를 중요하게 여기는 태도가 서로 닮아 있었다"고 밝혔다. 이어 "비즈니스를 소비자와의 깊은 연결 관점에서 바라본다는 점에서 신세계와 셰이퍼는 같은 방향을 보고 있었다"고 강조했다.특히 와인을 단순한 투자 대상이 아니라 '경험과 소비의 즐거움'으로 보는 시각이 결정적이었다고 했다. 에이버리 CEO는 "와인의 가치는 가격 상승이 아니라 실제 소비와 즐거움에 있다. 이 같은 철학이 인수 과정에서 중요한 판단 기준이 됐다"고 설명했다.한국 소비자에 대한 평가와도 맞닿아 있다. 그는 "한국 소비자는 세계에서 가장 열정적이고 이해도가 높은 와인 소비자층"이라며 "향후 자산가치 상승을 노리고 수집하는 게 아니라 실제로 마시고 즐기기 위한 소비가 활발한, 매우 바람직한 시장"이라고 평가했다. 이어 "품질을 최우선으로 고려하는 성향이 뚜렷하고 와인을 경험 중심의 소비로 받아들이는 문화도 자리 잡았다"고 덧붙였다.유통 환경에 대한 평가도 긍정적이다. 에이버리 CEO는 &q
2

나프타 가격 급등하자…日 도레이, 탄소섬유에 조기 전가

탄소섬유 세계 1위인 일본 도레이가 원료비 변동분을 곧바로 제품 가격에 반영하는 제도를 도입했다. 호르무즈해협 봉쇄로 탄소섬유 등의 주원료인 나프타 가격이 급등한 데 따른 것이다. 1개월마다 가격을 재검토해 생산 및 실적에 미치는 영향을 억제할 방침이다.28일 니혼게이자이신문에 따르면 도레이는 미국·이스라엘과 이란 간 전쟁으로 원자재 가격이 오르자 자사가 국내외에서 판매하는 제품에 할증료(surcharge)를 부과하는 제도를 임시로 도입했다. 제조 공정에서 사용하는 필름과 수지 등 화성품, 항공기 등에 쓰이는 탄소섬유, 산업 및 의류용 섬유 등이 대상이다.일본 소재 업계에는 원래 원료비 변동분을 제품 가격에 반영하는 구조가 있었다. 다만, 가격에 반영하는 데는 수개월이 걸렸다. 참조하는 지표도 지난 수개월간의 평균 가격인 경우가 대부분이었다.도레이는 원료비가 올랐을 때뿐만 아니라 내렸을 때도 제품 가격에 반영하기로 했다. 추가 요금을 산출할 때는 공개된 원료 시세를 활용한다. 고객사로서는 가격 투명성이 높아지는 이점이 있다.다양한 석유화학 제품의 원료인 나프타는 원유를 정제하는 과정에서 얻어진다. 호르무즈해협 봉쇄로 물류망이 혼란에 빠지자 가격이 급등했다. 이번 전쟁이 시작된 뒤 70% 이상 상승했다.일본은 나프타와 그 원료인 원유의 중동 의존도가 높다. 일본 석유화학 플랜트에서는 감산이 이어지고 있다. 수지 등 중간재 가격 인상도 잇따르고 있다. 급격한 시황 변화에 대응해 가격을 전가하는 움직임이 다양한 기업으로 확산할 가능성이 크다는 관측이 나온다.도레이가 생산하는 탄소섬유는 미국 보잉의 ‘787’이나 풍력발전 날개 등에 사
3

전쟁에 엔저 가속…1년 8개월 만에 달러당 160엔 돌파

엔·달러 환율이 1년 8개월 만에 달러당 160엔을 돌파했다. 중동 정세 악화로 달러값이 상승한 영향이다. 원유 가격 상승도 엔화 약세 요인으로 작용했다. 시장은 일본 정부가 엔화 매수 개입에 나설 가능성이 높아진 것으로 보고 있다.27일(현지시간) 뉴욕 외환시장에서 엔·달러 환율은 달러당 160엔대로 치솟았다. 달러당 160엔대를 기록한 것은 일본 정부와 일본은행이 엔화 매수 개입에 나선 2024년 7월 11일 이후 1년 8개월 만이다. 니혼게이자이신문은 “중동 정세가 긴박해지면서 ‘위기 때 달러 매수’ 현상이 이어지고 있다”고 전했다.유가 상승에 따른 미국 금리 상승도 달러 강세 압력으로 작용하고 있다. 미국 10년 만기 국채 금리는 유가 상승에 따른 인플레이션 우려 등으로 오름세다. 27일에는 연 4.4%대까지 오르며 8개월 만에 최고 수준을 기록했다. 이에 미·일 금리 차이 확대를 예상한 엔화 매도, 달러 매수세가 이어지는 모습이다.유가 상승은 계속해서 엔화값을 떨어뜨리고 있다. 27일 뉴욕상업거래소에서 5월 인도분 서부텍사스산원유(WTI) 가격은 전장 대비 5.16달러(5.46%) 오른 배럴당 99.64달러에 마감했다. 니혼게이자이는 “에너지 수입에 의존하는 일본의 무역적자가 확대될 것이라는 전망이 강해지고 있다”고 전했다.시장에선 일본 정부의 엔화 매수 개입 가능성이 높아졌다는 관측이 나온다. 미무라 아쓰시 일본 재무성 재무관은 지난 23일 엔저에 대해 “언제라도 모든 방면에서 만전의 대응을 취하겠다”고 말했다. 앞서 19일엔 가타야마 사쓰키 재무상이 “철저히 대비하겠다”고 했다.일본에서는 장기금리 지표인 10년 만기 국채 금리도 오르고