본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    안팔리는 골프용품…특소세 '직격탄'..업체 줄도산 우려

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    골프용품업계가 2중고에 시달리고 있다. 3년여의 장기불황으로 어려움을 겪고 있는 판에 최근 재경부가 '2005년 특소세 폐지방침'을 조기발표하면서 클럽 유통시장이 큰 혼란에 빠져 있다. 23일 한국골프용품협회 대한골프상협회등 골프용품관련 단체에 따르면 지난달 재경부가 청와대 업무보고에서 '골프용품 등에 매기는 20%의 특소세를 2005년에 폐지할 계획'이라고 밝힌 이후 골프용품 판매량이 전년 같은기간에 비해 30%이상 떨어졌다. 이들 단체는 업계가 2001년 이후 지속된 불황으로 가뜩이나 어려움을 겪고 있는 터에 골프 시즌을 앞두고 나온 특소세 인하방침 발표로 골퍼들이 구매 시기를 늦추려는 바람에 매출이 더 줄었다고 주장했다. 골프용품 제조 및 수입업체들의 모임인 한국골프용품협회 김유환 회장(한미스포츠 대표)은 "특소세가 인하되면 가격이 내려갈 것이라는 점 때문에 제품을 받아줄 판매상이 없어 제조업체나 수입업체 모두 출고를 미루고 있는 실정"이라며 "이러다가 제조·수입업체 가운데 상당수가 자금 압박으로 문을 닫을 것"이라고 말했다. 골프용품 도·소매상 모임인 골프상협회 이재우 회장도 "봄철엔 골프용품 판매가 가장 활발해지지만 올해는 재경부의 발표 탓인지 좀처럼 매기가 없다. 1년만 기다리면 1백만원짜리 골프 클럽을 80만원 이하에 살 수 있다는 사실을 알면서 지금 사겠다는 사람이 있겠느냐"며 시장 상황을 전했다. 이처럼 시장이 침체됨에 따라 업계 일각에선 골프용품 특소세 폐지를 재고해야 한다는 의견도 나오고 있다. 한국골프용품협의회 정종길 회장(기가골프 대표)은 "현 상태에서 특소세 인하는 시장을 교란하고 국산 클럽 메이커들의 설 자리를 빼앗는 것이나 다름없다"며 "그럴 바에야 차라리 특소세를 존속시키는 것이 낫다"고 강조했다. 그는 특소세가 폐지되면 여행객들의 외국산 골프클럽 반입이 늘어나고 병행 수입업자가 활개치는 등 시장 질서가 무너지고 수입 클럽의 가격이 상대적으로 싸짐으로써 국산 클럽은 지금보다 설 자리가 더 없어질 것이라고 말했다. 한편 업계 일부에서는 피해를 최소화하기 위해 2001년 시행했던 특소세경감 경과조치를 이른 시일 안에 취해줄 것도 요구했다. 특소세 인하를 조기에 실행하고 판매상과 수입업체의 재고에 대해 특소세 관련 세금을 환급해달라는 주장이지만 정부는 특소세 조기인하 계획이 없는 것으로 전해졌다. 김경수 기자 ksmk@hankyung.com

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      "美 관세정책으로 美 달러 지위 부정적 영향"…우려한 경제학자들

      관세 전쟁은 미국이 누리고 있는 기축통화국으로서의 이점을 스스로 훼손하고 있습니다."(올레그 잇쇼키 미국 하버드대 교수) 3일(현지시간) 미국 필라델피에서 사흘 일정으로 시작한 전미경제학회(AEA) 2026 연차총회에 참석한 경제학자들의 화두는 단연코 '트럼프(도널드 트럼프 미국 대통령)'였다. 트럼프 대통령의 각종 정책을 분석하고 그것이 경제정책에 미칠 영향을 분석하는 세션이 줄을 이었다. '정통' 경제학자의 영향력이 눈에 띄게 줄어든 것을 의식한 듯, 어떻게 경제학이 실제 정책에 영향을 미칠 수 있을지를 논하는 자리도 적지 않았다.  첫날 행사에서 가장 주목받은 세션은 케네스 로고프 하버드대 교수가 참석한 '관세 전쟁 이후의 달러'였다. 2022년 존베이츠클라크 메달을 수상했으며 최근 국제금융계에서 가장 주목받는 연구자 중 하나로 꼽히는 잇쇼키 교수가 첫 발표자로 나섰다. 잇쇼키 교수는 미국적인 무역 적자가 심각한 나라가 이런 적자를 해소하기 위해 관세를 도입하는 것이 적절한가에 관해 수학적인 모델링을 통해 "무역적자 해소를 위해 관세율을 높여야 한다는 게 통념이지만, 미국의 경우에는 최적 관세율이 오히려 너무 높지 않은 것이 적절하다"고 주장했다.  미국의 경우 달러 표시 대외 부채(국경 외 자산)가 막대하기 때문에 관세 정책으로 인해 달러가치가 상승할 경우 부채비용의 증가로 인한 부담이 더 크다는 것이 그의 논지다. 높은 관세율을 유지할 경우에는 무역적자를 줄일 수는 있지만 이조차 제조업 활성화의 결과가 아니라 부채부담 증가로 인해 '미국이 가난해지기 때문에' 나타나는 결과일 것이라고 했다.

    2. 2

      "LCC 타고 가도 괜찮을까" 했는데…이젠 미주·유럽도 간다

      2026년 새해 국내 항공사들의 하늘길이 넓어진다. 대형항공사(FSC)를 비롯해 저비용 항공사(LCC)까지 새로운 노선 운항에 나서면서다. FSC뿐 아니라 기존 LCC의 영역인 단거리를 넘어 미주와 유럽 등 FSC의 전유물이었던 노선에 공격적으로 도전하고 있는 게 눈에 띈다.3일 업계에 따르면 아시아나항공은 오는 3월31일부터 이탈리아 밀라노에, 4월3일부터는 헝가리 부다페스트에 신규 취항한다. 유럽 두 도시에 연달아 취항하며 유럽 노선 네트워크를 강화할 계획이다. 주3회 운항할 밀라노는 이탈리아 북부에 위치했으며 세계적 패션과 디자인의 중심지로 꼽힌다. 명품 산업과 국제 전시회가 활발한 '이탈리아 경제 수도'로, 상업과 금융의 중심지 역할을 해왔다. 밀라노 대성당과 라 스칼라 극장, 다빈치의 '최후의 만찬' 등 풍부한 문화유산을 자랑한다. 부다페스트 노선은 주 2회 운항하며 스케줄 편의를 위해 주 1회 증편을 추진 중이다. 헝가리의 수도 부다페스트는 '동유럽의 파리'라 불릴 만큼 아름다운 건축물과 풍부한 문화유산을 자랑한다. 중부 유럽의 정치·경제 중심지이자 유네스코 세계문화유산으로 지정된 다뉴브강변과 국회의사당, 세체니 다리 등 관광명소로 유명하다. 또한 올해 9월부터는 인천~바르셀로나 노선을 기존 주 5회에서 주 7회로 증편해 남유럽 노선 경쟁력을 한층 강화할 방침이다. 아시아나항공 관계자는 "이번 신규 취항 및 증편을 통해 고객들에게 보다 새롭고 다양한 유럽 여행 선택지를 제공함과 동시에 유럽 주요 도시와의 경제·문화 교류 활성화에도 기여할 것"이라고 말했다. 에어프레미아는 오는 4월24일부터 인천~워싱턴 D

    3. 3

      '현금 거래' 잦은 유튜버, 요즘 '탈세' 많다는데…'초강수'

      올해부터 연 매출 1억400만원 이하 창업 기업들은 5년간 소득세와 법인세를 최대 100% 감면받을 수 있다. 직원 중 장애인을 30% 이상 고용한 기업에 대한 세금 혜택도 늘어난다.3일 재정경제부에 따르면 일반 창업 중소기업은 창업 후 5년간 소득세와 법인세를 최대 50%, ‘생계형’ 창업 중소기업은 최대 100%를 감면받는다. 생계형 창업 기업은 수도권 과밀억제권역에 있는 기업은 50%, 그 외 지역은 100% 깎아준다. 일반 창업 중소기업과 생계형을 가르는 기준은 연 매출이다. 작년까지는 연 매출액이 8000만원 이하인 창업 중소기업이 생계형으로 분류됐다. 올해부터는 이 기준이 1억400만원 이하로 확대됐다. 세제 혜택은 창업 후 소득이 발생한 연도부터 5년간 받을 수 있다.장애인 표준사업장에 대한 세액감면도 강화됐다. 장애인 표준사업장은 상시근로자 중 장애인을 30% 이상 고용하면서 관련 생산·편의·부대시설을 갖춘 사업장을 말한다. 장애인 표준사업장은 소득 발생 후 3년간 법인세와 소득세 100%, 이후 2년간은 50% 감면받는다. 올해부터 추가로 5년간 30%를 깎아준다. 소득 발생 후 세제 혜택 기간을&nb

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT