[당좌 거래정지] (7일)

입력2006.04.03 12:51 수정2006.04.03 12:52

서울 = 삼송인터내셔널(강치영) 중구 남대문로5가 12의 31 패션포럼(강순철) 마포구 서교동 376의 2 뉴스타무역(김종탁) 강서구 공항동 734 칠보상역(이희걸) 강남구 삼성동 38의 29 부산 = 황봉화 동래구 온천3동 1248의 4 인천 = 화성산업기계(임광길) 남동구 남촌동 625의 12 대구 = 이정우 북구 산격2동 500의 1 기타 = 국제안전공사(현보광) 경기 고양시 덕양구 토당동 887의 6 한양테크니스(오경록) 경기 시흥시 정왕동 1361의 5 조홍택 경기 부천시 소사구 소사본3동 196의 33 송영택 충북 음성군 대소면 태생리 105의 4 한신이엔지(김조영) 경남 김해시 어방동 1B16L < 제공 : 금융결제원 >

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'신정은의 모빌리티워치'는 전 세계 모빌리티 산업의 투자 정보를 얻고자 하는 독자들을 위한 맞춤형 콘텐츠입니다. 이동 수단뿐 아니라 미래 기술과 관련된 다양한 이야기를 다루고 있습니다. [편집자 주]요즘 전기차 시장에 늘 따라오는 단어가 있다. 캐즘(chasm)이다. 캐즘은 새롭게 개발된 제품이나 서비스가 대중에게 받아들여지기 전까지 겪는 침체기를 말한다. 과연 전기차가 캐즘을 이겨내지 못하고 역사의 뒤안길로 사라지게 될지 갑론을박이 한창이다.2일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1분기 전기차 시장은 전년 동기대비 20.4% 성장했다. 배터리 시장 규모도 같은 기간 22% 커졌다. 여전히 두 자릿수 성장을 이어가고 있지만 2017년~2023년의 성장률이 40%가 넘었던 점을 감안하면 수요가 조금씩 둔화하고 있다는 해석이 나온다.한국 상황은 더 나쁘다. 한국 전기차 시장은 지난해 주요국 중 유일하게 역성장 한 데 이어 올해 1분기에는 26%나 감소했다. 이에 일각에서는 전기차 시대가 멀어지는 것이냐는 우려가 나온다. GM과 포드 등 일부 글로벌 완성차 업체들이 전기차 출시 계획을 연기하고 있다는 소식도 이런 의견에 힘을 실어주고 있다. 충전이란 불편함이 없으면서 연비가 좋은 하이브리드카의 인기가 높아진 것도 전기차 캐즘의 원인으로 꼽힌다.하지만 궁극적으로는 전기차 시대가 도래할 것이라는 게 대다수 전문가의 의견이다. 올해 1분기 기준 전 세계 신차에서 전기차가 차지하는 비중은 11% 정도다. 전기차 충전 인프라 등 소비자가 전기차를 주저하는 문제가 해결되면 전기차 대중화가 열릴 것이란 전망이 우세하다.송호성 기아 사장은 지난달 EV3 글로벌 프레스 콘퍼런스
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