그동안 내수시장을 지탱해 온 자동차 가전 등 주요 업계가 정부의 특별소비세 인하 방침으로 때아닌 홍역을 치르고 있다. 정부의 방침이 본격적으로 알려진 15일 이들 업계에 따르면 매기가 뚝 끊기면서 계약해지 신청까지 쇄도하는 등 이른바 '특소세 쇼크'가 급속히 확산되고 있다. 업계는 특소세 인하 시점으로 예상되는 다음달 중순까지 판매부진 심화가 예상됨에 따라 내수시장의 공동화 현상은 물론 조업단축 등 산업계 전반에 악영향을 미칠 것으로 크게 우려하고 있다. ◇ 자동차 =르노삼성의 경우 부산 출소사무소에서는 이날 하루 단 한대의 차량도 출고되지 않았다. 대우자동차의 일부 영업소는 당분간 휴업을 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 하루평균 1천8백대를 팔던 현대자동차는 14일 1천6백대, 15일 1천5백대로 판매량 감소폭이 커지고 있다. 하루평균 1천5백여건의 신규계약이 이뤄지던 기아자동차는 이날 1천2백여건에 그쳤다. 자동차업계는 이번 파동으로 판매부진→재고누적→조업단축→할인판매 경쟁→자금사정 악화 등의 악순환이 초래될 것으로 우려하고 있다. 이에 따라 업체들은 이날 오전 자동차공업협회에서 긴급대책회의를 갖고 16일께 정부에 특소세 인하안의 조속시행 건의서를 제출키로 했다. ◇ 가전 =가전업계는 특소세 인하가 결정되는 다음달 중순까지 약 한달간 프로젝션 TV와 PDP TV의 판매 공백이 불가피할 것으로 보고 정부에 한달간 소급 적용해줄 것을 정식 건의할 예정이다. 업체 관계자는 "일단 특소세 인하 폭이 가시화되는 대로 미리 가격을 낮춰 팔거나 환불행사 실시를 검토중"이라고 말했다. ◇ 유통 =서울 구의동 테크노마트를 비롯 주요 첨단 가전매장과 일부 백화점 및 할인점의 가전코너에는 고객들의 발길이 거의 끊겼다. 업계 관계자는 "내수시장을 살리자는 취지로 추진된 정부의 방침이 오히려 시장을 얼어붙게 하고 있다"며 "1998년 특소세 인하 당시처럼 법 개정전이라도 앞당겨 시행하고 인하분을 환급해 주는 방안을 검토해야 할 것"이라고 주문했다. 김상철.송종현.정지영 기자 cheol@hankyung.com