모든 개인대출 '신용정보 교환'

입력2006.04.01 23:11 수정2006.04.01 23:13

그동안 1천만원 이상에 국한됐던 은행들의 개인 신용정보 교환 기준이 금액구분 없이 은행대출이 있는 모든 개인으로 확대된다. 기업에 대해서도 지금까지 '1억원 이상'이던 정보 공유기준이 철폐돼 은행에서 신용을 제공받은 기업은 예외 없이 은행연합회에 통보되고 각 은행들이 관련 정보를 공유하게 된다. 금융감독위원회는 13일 이같은 내용을 골자로 '신용정보업 감독규정' 제정안을 의결했다. 금감위는 또 연체, 금융질서 문란 등 신용불량자에 대한 전산 기록 보유기간(소멸시효)을 지금의 10년에서 7년으로 줄였다. 이렇게 되면 약 6만명의 장기 연체자가 신용불량자의 멍에를 벗을 수 있을 것이라고 금감위는 밝혔다. 그러나 어음부도 정보는 현행 시효가 계속 유지된다. 금감위는 또 신용불량 정보를 등록할 경우 등록일 전 45일부터 15일 전까지 반드시 당사자에게 정보 등록 사실을 통보토록 관련규정을 개정했다. 지금까지는 등록일 전후 15일 이내에 통보하면 되었기 때문에 당사자들은 자신도 모르는 사이에 불량자로 등록되는 경우가 많았다. 금융거래자의 모든 대출 정보를 교환하는 것과 관련, 감독원 관계자는 "규정은 바뀌지만 은행연합회의 전산 용량과 프로그램 운용에 한계가 있어 단계적으로 정보교환 범위를 확대해 나갈 것"이라고 설명했다. 허원순 기자 huhws@hankyung.com

관련 뉴스

1

JP모건,"AI관심 재점화, S&P500목표치 7,600p"로 상향

JP모건은 인공지능(AI)에 대한 새로운 관심이 미국 증시를 올해 예상보다 높은 수준으로 끌어올릴 것으로 예상했다. 이에 따라 지난 달 하향했던 올해 S&P500 연말 목표치를 7,600포인트로 다시 상향 조정했다.S&P500은 20일에 7,109포인트로 마감했다. 향후 약 7%의 추가 상승을 시사하고 있다. 21일(현지시간) 블룸버그에 따르면, JP모건은 지난 달 7,200포인트로 하향했던 미국 벤치마크 지수를 다시 7,600포인트로 한 달만에 상향했다. 이들은 기술 및 AI 분야 기업의 수익이 증가하면서 이란 전쟁을 둘러싼 우려를 상쇄할 것으로 예상했다. 블룸버그는 JP모건의 신속한 전망치 변경은 분쟁, 관세, 연방준비제도 의장 해임시도, 그린란드 영유권 주장처럼 변동성이 큰 사건들로 점철된 트럼프 대통령의 임기동안 월가 예측가들이 직면한 어려움을 보여주는 것이라고 평가했다. 이와 함께 1분기 실적 발표 초반의 긍정적인 결과도 영향을 미치고 있다. 전략가들은 투자자들이 AI에 대한 피로감과 과도한 자본 지출을 우려했던 지난 4분기보다 이번 1분기 기업 실적이 더 강세를 보일 것이라는 의견을 제시했다.전략가들은 특히 앤트로픽이 미토스 모델을 제한적으로 공개한 것이 주요 촉매제 역할을 했다고 밝혔다. 이 모델은 AI모델 및 서비스의 빠른 발전에 대한 낙관론을 불러 일으켰다. 전략가들은 4월 7일 미국과 이란의 임시 휴전 발표 이후 S&P500 의 AI관련 기업중 약 66%가 상승세를 보였다고 지적했다.이들은 "전 세계 기업과 정부가 AI에 투자하기 위해 경쟁하는 상황에서, 질적 성장 테마는 앞으로도 풍부하고 경쟁이 치열할 것”으로 예상했다. 미국의 주요 지수는 중동의 휴전과 갈등 완화
2

美3월소매판매, 한달새 1.7%↑…1년만에 최대폭 증가

미국의 3월 소매 판매는 유가 상승으로 주유소 매출이 급증하면서 1년만에 가장 큰 폭으로 증가했다. 21일(현지시간) 미 상무부는 3월 소매판매가 2월의 수정된 0.7% 증가에 이어 월간 1.7% 증가한 것으로 집계됐다고 발표했다. 이는 블룸버그와 로이터가 집계한 경제학자들의 예상치 1.4%를 웃돈 것이다. 이 수치는 물가상승률을 반영해 조정되지 않았다. 3월 소매 판매 증가는 이란 전쟁으로 연료 가격이 2022년 이후 최고 수준으로 치솟으면서 휘발유 지출이 15.5% 급증한 영향이 컸다. 미국 에너지정보청(EIA) 자료에 따르면, 이란 전쟁 여파로 3월 소매 휘발유 가격은 24.1% 상승했다. 자동차와 가스 판매액을 제외한 월간 상승폭도 0.6%로 이 역시 예상치 0.3%를 넘어서 견조한 흐름을 보였다.. 가구, 전자제품, 일반 상품 등 13개 품목 거의 전부 매출이 증가했다. 자동차 판매는 0.5% 증가했고 , 보고서에 포함된 유일한 서비스 부문인 레스토랑 및 바 매출도 0.1% 증가했다. 이 같은 강세는 최근 몇 주 동안 가계에 유입된 세금 환급금을 반영한 것으로 분석됐다.로이터에 따르면, 스탠포드 경제정책연구소의 경제학자들은 전쟁에 따른 가격 급등으로 올해 미국인들의 연평균 휘발유 비용이 857달러 증가했다고 추산했다.한편 미국세청(IRS) 자료에 따르면 3월 27일까지의 평균 세금 환급액은 2025년 같은 기간보다 351달러 증가했다. 블룸버그와 인터뷰한 경제학자들은 미국의 세금 신고 시즌이 마무리되고 연료비가 여전히 높은 수준을 유지하며 고용이 부진한 상황에서 이같은 상승세는 일시적일 수 있다고 경고했다. 최근 몇 주간 미국내에서 많이 사용되는 카드 데이터는 엇갈린 양상을 보였다. PNC
3

모디와 약속 지킨 정의선…'3륜 전기차' 개발

현대자동차가 인도에서 현지 회사와 삼륜 전기차(EV) 개발 및 상용화에 들어간다. 정의선 현대차그룹 회장이 “열악한 교통 환경을 개선할 안전하고 친환경적인 이동 수단이 필요하다”는 나렌드라 모디 인도 총리의 8년 전 요청에 현지 맞춤형 모빌리티 개발로 화답했다는 분석이 나온다.현대차는 지난 20일 인도 델리에서 삼륜차 생산업체 TVS모터컴퍼니와 이 같은 내용의 공동 개발 협약을 맺었다. TVS는 인도 삼륜차 시장 선두권 기업이다.현대차는 2018년 델리에서 열린 ‘한·인도 비즈니스 포럼’에서 정 회장이 모디 총리와 한 약속을 지키기 위해 8년간 지속해온 노력의 결실이라고 설명했다. 정 회장은 당시 현지 맞춤형 이동 수단의 필요성을 언급한 모디 총리의 요청에 깊이 공감했고, 곧바로 인도에 최적화한 새로운 모빌리티 개발을 검토하라고 지시했다. 정 회장은 2024년 현대차 인도법인 상장 당시 모디 총리와 다시 만나 신규 모빌리티의 방향성을 논의하며 협력 의지를 재확인했다.삼륜차는 인도와 동남아시아 지역에서 대중교통처럼 활용되는 소형 이동 수단이다. 교통량이 많고 도로가 복잡한 인도에서 기동성이 뛰어난 운송 수단으로 각광받는다. 현대차는 오토바이 기반 구조상 휘발유로 움직이는 삼륜차를 친환경 전기차로 바꿀 계획이다.현대차와 TVS는 인도의 도로 환경과 인프라를 고려해 완전히 새로운 삼륜 EV를 개발하기로 했다. 단순 전동화를 넘어 가격 경쟁력, 안전성, 지속 가능성을 동시에 확보한 모델을 내놓는다는 전략이다. 현대차는 차량 디자인과 엔지니어링 등을 주도한다. TVS는 인도 시장에 대한 이해를 바탕으로 생산과 판매, 애프터서비스(AS)를 총괄한다.