[2001년 가치경영 최우수기업상] 혁신상 : '현대모비스'

입력2006.04.01 22:18 수정2006.04.01 22:21

현대모비스는 사내지식경영 스피드경영 인터넷경영 등을 내세운 경영혁신운동을 펼쳐 나가고 있다. 사내 각 부문에서 습득된 지식의 공유 및 세계 어느 곳에서나 컴퓨터를 통해 전자결제나 업무를 진행할 수 있는 최첨단 인트라넷 시스템을 구축해 놓고 있다. 국내 기업체중 최초로 개인별 팩스번호를 부여하는 DID팩스시스템을 구축, 개인정보화 인프라 구축에 적극적이다. 화상회의시스템을 구축하여 전국사업장을 하나의 네트워크로 연결했다. 개인들의 능력향상을 목적으로 인터넷 정보검색사 및 전자상거래 관리사 교육을 실시, 작년에 총 2백94명의 정보관련 자격증 취득자를 배출했다. AS부품의 물류합리화를 통한 고객만족 극대화도 적극 추진하고 있다.

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100배 넘던 日과 수출 격차…韓, 60년 만에 극복

수출은 한 나라 제조업의 경쟁력을 나타내는 핵심 지표다. 일본은 19세기 후반 서구화에 성공한 이후 아시아 제조업 강국 지위를 놓치지 않았다. 한국이 올해 연간 기준으로 일본을 제치는 게 현실화하면 이런 측면에서 의의가 크다는 게 전문가들의 공통된 평가다. 1960년대 이후 시작된 수출 주도 산업화에 획기적인 성과를 달성하며 새로운 이정표를 쓰게 된다는 것이다.한 통상 전문 관계자는 “일본으로부터 배운 수출 주도형 성장 모델을 통해 원조 국가를 넘어섰다는 점에서도 의미가 크다”고 말했다. 산업통상자원부 관계자는 “수출 규모가 더 커지는 것은 국제적으로 경제적인 파트너로서, 공급망 거점으로서 중요한 위치를 부여받을 수 있다는 뜻”이라며 “미·중 패권경쟁으로 글로벌 무역 환경이 다변화하는 시대를 맞아 수출 강국이 지니는 의미는 더욱 커진다”고 말했다.산업화의 걸음마를 막 떼던 1960년 한국 수출은 3280만달러였다. 주요 수출품은 가발이었다. 당시 고도 경제성장기에 들어서 있던 일본의 수출은 같은 기간 41억달러로 한국의 100배를 넘어섰다. 한국이 산업화 본궤도에 오른 1980년에도 수출은 174억달러로 일본(1298억달러)의 7분의 1 수준이었다. 올해 한국 수출이 일본을 넘어선다면 100배 격차를 60여 년 만에, 7배 격차를 40여 년 만에 극복하게 되는 것이다.한국 수출은 2009년 4월 처음으로 세계 수출 대국 10위권에 진입했고 2022년에는 6위에 올랐다. 반도체가 부진했던 지난해에는 8위를 기록했다. 2019년 네덜란드에 4위 자리를 내준 이후 줄곧 5위에 머물러 있는 일본과 비교된다.일본은 비상이 걸릴 전망이다. 지난해 세계 3대 경제대국 자리를 독일에 내
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