김포사우~고양송포 일산대교 민자건설
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김포시 사우동에서 한강을 건너 고양시 송포동을 연결하는 일산대교가
민자유치로 건설된다.
경기도는 18일 총연장 1.8km에 왕복 4차선의 일산대교를 건설키로 하고
전체 사업비 1천3백12억원중 1천2백8억원을 민자로 유치하기로 했다고
밝혔다.
도는 오는 9월부터 민자참여 신청을 받아 연말까지 사업자를 확정한 후
내년 6월 공사에 착수, 오는 2004년말까지 완공할 계획이다.
민자참여를 위해서는 최상위 출자자가 자본금의 20% 이상을 출자하도록
했으며 외자유치 촉진을 위해 외국인의 투자지분에는 제한을 두지 않기로
했다
사업계획서의 평가는 재원조달계획, 건설계획, 공익성 등에 비중을 둘
계획이다.
한강하류 경기지역에서 세번째로 건설되는 일산대교는 일산 신도시와 인천
국제공항 고속도로를 연결함으로써 행주대교와 국도 48호선의 교통량을 크게
분산시킬 것으로 기대된다.
< 인천=김희영기자 songki@ >
( 한 국 경 제 신 문 1999년 3월 19일자 ).
민자유치로 건설된다.
경기도는 18일 총연장 1.8km에 왕복 4차선의 일산대교를 건설키로 하고
전체 사업비 1천3백12억원중 1천2백8억원을 민자로 유치하기로 했다고
밝혔다.
도는 오는 9월부터 민자참여 신청을 받아 연말까지 사업자를 확정한 후
내년 6월 공사에 착수, 오는 2004년말까지 완공할 계획이다.
민자참여를 위해서는 최상위 출자자가 자본금의 20% 이상을 출자하도록
했으며 외자유치 촉진을 위해 외국인의 투자지분에는 제한을 두지 않기로
했다
사업계획서의 평가는 재원조달계획, 건설계획, 공익성 등에 비중을 둘
계획이다.
한강하류 경기지역에서 세번째로 건설되는 일산대교는 일산 신도시와 인천
국제공항 고속도로를 연결함으로써 행주대교와 국도 48호선의 교통량을 크게
분산시킬 것으로 기대된다.
< 인천=김희영기자 songki@ >
( 한 국 경 제 신 문 1999년 3월 19일자 ).
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