-기아 협력업체의 연쇄부도가 우려되는데 이에대한 정부의 대책은.

<>강경식 부총리=채권단이 기아에 지원키로 한 1천8백81억원이 풀린다면
협력업체가 부도우려에서 벗어날 수 있을 것으로 본다.

그러나 채권단이 요구하는 경영권포기 각서 등이 제출되지 않아 긴급자금이
지원되지 못하면 이는 기아의 책임이기 때문에 기아쪽에서 책임지고 풀어
가야 한다.

<>류시열 제일은행장=최고경영진의 사표를 포함한 책임경영각서와 인원
감축 등에 대한 노조동의서 제출이 자금지원의 선결과제다.

당장 오늘이라도 이 조건들이 충족되면 즉각 자금을 지원할수 있다.

그렇게 되면 협력업체들의 어려움은 없을 것이다.

-그동안 하청업체들을 정부가 지원해 오지 않았는가.

<>강부총리=채권단의 자금지원 장치가 마련돼 있다.

정부가 돈을 대신 대줄 수는 없는 것 아닌가.

기아가 지난 7월15일 부도유예기업으로 첫 지정됐을 때 발표한 특례보증
한도 확대 등 중소기업 지원대책 이외에 다른 추가지원은 없다.

-정부가 기아와 채권단을 중재할 의도는.

<>강부총리=함께 협력해서 기아를 살리는데 모든 노력을 기울여야 한다.

다만 채권단이 김회장에 대해 사표제출을 요구하는 것은 부실경영에 대해서
책임지는 의지를 보이라는 것으로 이해하고 있으며 이는 온당하다고 본다.

-기아는 삼성의 기아인수만 아니면 채권단 요구를 수용할 수도 있다는데.

<>류행장=삼성에 넘긴다는 것은 아는 바 없다.

제3자인수와 같은 문제는 시장원리에 따라 민간부문에서 자율적으로 추진될
수 있는 사항이다.

< 이성태 기자 >

(한국경제신문 1997년 8월 6일자).