[부음] 정애란 한국경제신문관리국경리부사원 모친상

입력1996.06.19 00:00 수정1996.06.19 00:00

<>정애란한국경제신문관리국경리부사원 모친상=18일 오후5시 서울 구민병
원 발인 20일 오전 984-6000

(한국경제신문 1996년 6월 20일자).

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픽시자전거 75% 브레이크 부실…소비자원 "사고 주의"

청소년들 사이에서 인기를 끌고 있는 픽시 자전거 중 상당수가 브레이크 없이 유통되고 있어 안전사고 우려가 커지고 있다.한국소비자원은 오프라인에서 유통되는 픽시 자전거 20대를 조사한 결과 4대에는 브레이크가 없었고, 11대에는 앞 브레이크만 달린 것으로 나타났다고 18일 밝혔다. 시중에서 판매되고 있는 픽시 자전거의 75%가 사고 위험에 크게 노출된 셈이다.앞·뒤 브레이크가 미장착된 픽시 자전거를 페달을 역으로 밟아 바퀴를 미끄러뜨리며 멈추는 방식인 '스키딩' 을 통해 멈추는 경우 제동거리가 최대 6.4배 더 길어질 수 있다. 앞 브레이크만 장착된 자전거의 경우 하중이 앞바퀴에 쏠리면서 뒷바퀴가 들려 전복될 위험이 있다.안전확인대상제품 등록을 하지 않고 온라인에서 판매하는 업체도 있었다. 소비자원은 온라인 판매업체 12개 중 3개가 홈페이지에 제품 안전 확인 신고번호를 게시하지 않은 것으로 조사했다. 픽시 자전거는 전기용품 및 생활용품 안전관리법 상 '일반용 자전거'로 분류돼 온라인 판매 시 소비자가 안전 확인 정보를 알 수 있도록 홈페이지에 게시해야 한다.이 밖에도 소비자가 실제 이용 중인 픽시 자전거 54대를 대상으로 사용 실태를 조사한 결과 87%가 브레이크 장착이 미흡한 것으로 나타났다. 57.4%는 앞 브레이크만 있었고, 29.6%는 앞·뒤 브레이크 모두 미장착돼 있다.픽시 자전거 위험성은 소비자 설문조사에서도 확인됐다. 소비자원이 지난해 10~12월 픽시 자전거 구매 및 이용 경험이 있는 400명을 대상으로 설문조사한 결과 82%가 '픽시 자전거가 위험하다'고 인식한 것으로 나타났다. '픽시 자전거와 관련해 사고가 났거나 사
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