항공기용 3차원 직물구조물 생산장비 첫선 .. 한국기계연
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항공기 구조물용 3차원 직물제조장비가 국산화됐다.
한국기계연구원 복합재료그룹 변준형박사팀은 항공기날개의 기골재 호이스
트암 로켓노즐등에 쓰이는 고강도 고기능 복합재료 직물제조용 다단 브레이
딩기계개발에 성공했다고 7일 밝혔다.
이 장비는 컴퓨터에 의해 자동으로 조작되며 시뮬레이션 프로그램을 이용해
섬유의 이동을 눈으로 확인할 수 있는등 3차원 섬유배열의 직물구조물을 최
적생산할 수 있도록 설계된 점이 특징이다.
이 장비의 직물생산속도는 분당 최대 10 이며 현재의 스풀(실패)장치 용량
과 섬유굵기에 따라 6~10m정도를 직조할 수 있으나 설계를 일부 변경할 경우
더 큰 구조물 생산이 가능해 국내 항공산업발전에 한몫할 것으로 기대되고
있다.
(한국경제신문 1996년 4월 8일자).
한국기계연구원 복합재료그룹 변준형박사팀은 항공기날개의 기골재 호이스
트암 로켓노즐등에 쓰이는 고강도 고기능 복합재료 직물제조용 다단 브레이
딩기계개발에 성공했다고 7일 밝혔다.
이 장비는 컴퓨터에 의해 자동으로 조작되며 시뮬레이션 프로그램을 이용해
섬유의 이동을 눈으로 확인할 수 있는등 3차원 섬유배열의 직물구조물을 최
적생산할 수 있도록 설계된 점이 특징이다.
이 장비의 직물생산속도는 분당 최대 10 이며 현재의 스풀(실패)장치 용량
과 섬유굵기에 따라 6~10m정도를 직조할 수 있으나 설계를 일부 변경할 경우
더 큰 구조물 생산이 가능해 국내 항공산업발전에 한몫할 것으로 기대되고
있다.
(한국경제신문 1996년 4월 8일자).