현대자동차와 기아자동차는 각각 차세대 수출전략형 승용차 J-2카와 G카의
개발을 끝내고 미국과 유럽현지에서 마무리 시험에 박차를 가하고 있다.
엘란트라의 후속모델로 내년5월 첫선을 보일 J-2카는 현대자동차가 엑센트
에 이어 두번째로 1백% 독자기술에 의해 개발한 승용차이다. 엔진도 독자엔
진인 베타( )엔진을 장착했다. 1천5백~2천cc급이다. C필라를 곡선화시키는
등 에어로다이내믹 스타일을 보다 강조했으며 스포티해졌다.

기아자동차의 G카는 연말까지 개발을 끝내고 내년초부터 판매에 들어가는
콩코드의 후속차종이다. 1천8백cc부터 수출용은 2천5백cc까지 제작된다.
처음에는 현재 콩코드에 들어가는 엔진을 장착할 계획이지만 최근 영국 로
버그룹과 공동개발키로한 2천~2천5백cc급 V6엔진이 개발되는대로 엔진을 대
체하고 수출에 나설 계획이다. 현대 쏘나타 의 경쟁차종이지만 쏘타나 보다
라운드를 강조했다. 실내공간도 쏘나타 정도로 넓다.