정부는 24일 오후 광화문 정부종합청사에서 이영덕국무총리주재로 철도
및 지하철파업관련 관계장관회의를 열어 미복귀 철도기관사는 법에 따라
전원파면시키는 등 강경대처키로 했다.

그러나 철고기관사의 현업복귀는 이날 오후6시 현재 10%선에 불과해
이같은 수송애로는 당분간 지속되는등 철도파업 장기화에 대한 우려가
높아지고 있다.

또 24일 오전4시부터 시작된 서울 지하철이 파업도 실마리를 찾지못한채
지속되고 있어 철도 지하철등 교통마비상태가 확산되고 있다. 이에따라
생산과 수출등 경제적피해가 확대되고 있다.

철도파업으로 평시 하루 5백43개에 달하던 화물열차가 이날 5%선 28개
열차로 대폭 축소운행돼 시멘트 유류 수출화물등 원자재와 상품수송에
큰 차질이 빚어지고 있다.

이와관련, 철도청은 컨테이너 수송열차를 23일에 이어 24일에도 종전
하루 32개열차의 56%인 18개열차를 배정했으나 물동량에 비해 크게
부족한 실정이라고 밝혔다. 유류열차의 경우에도 평시 하루 48개열차의
21%인 10개열차만이 운행돼 탱크로리등 대체운송수단확보에 비상이
걸려있다.

정부는 이날 회의에서 파업주동자는 사법처리하되 단순가담자는 조속한
시일내에 복귀토록 설득키로하고 특히 전국기관차협의회소속 기관사들이
25일 오전1시까지 복귀신고를 하지않을 경우 파면조치한다는 원칙을
재확인했다.

이에따라 지하철공사가 발표한 오전11시등 이날 오전이 장기기화 여부를
판가름하는 중대고비가 될 것으로 보인다.

정부는 이와함께 철도및 지하철파업이 장기화될 것에 대비,자가용버스의
유상운송을 임시허용하고 화물수송전용열차등을 여객수송열차로 일부
대체하는 등 종합적인 수송대책을 추진키로 했다.

이날 회의는 또 전노대.운동권학생 등 제3자개입및 대기업연대파업방지
대책도 논의, 전기협과 지하철노조의 불법파업에 대한 대국민홍보를
강화키로 했다.