2011년까지 수도권에 8개노선 경전철등 건설

정부는 오는 2011년까지 수도권에 8개 노선의 경전철과 광역고속순환전철
망,2개 노선의 광역도시 연결전철 등을 건설키로 했다. 정부는 또 버스의
정시성 확보를 위해 기존의 가로변 전용차선 외에도 도로 중앙에 전용차선
을 설치, 급행버스를 운행시 키고 버스 전용도로도 설치키로 했다.
이와 함께 택시의 개선방안으로 장기적으로는 고급화를 추진하되 호출택시
와 합승택시를 공급해 지하철역 주변과 대중교통 낙후지역에 투입할 계획이
다.
17일 서울시가 교통부에 제출한 "서울시 교통정비 기본계획 최종보고서"
에 따르면 분당에서 평촌 남단을 거쳐 산본-시흥-부천시를 통과해 김포공항
과 행주대교를 거쳐 화정에 이르는 수도권 남서부를 순환하는 전철과 인천
시에서 부평과 부천시를 거쳐 신정동을 연결하는 전철 등 2개 노선이 추가
로 건설,운영된다.
이와 함께 오는 2001년까지는 회기-구리-미금간 10km,고덕-미사리-하남간
7km,도봉산-남양주군 민낙지구간 8.2km등 3개 노선이 운영에 들어간다.
오는 2011년까지는 광명시를 순환해 여의도까지 연결되는 7km,시흥에서 부
천간 6km,안양-의왕-군포를 순환하는 순환선 8km,김포읍에서 행주대교 남단
의 계화동간 8km,부천에서 부평에서 목동까지 10km등 5개 노선에 각각 경전
철이 건설된다
또 장기적으로 서울시 내부에 1백km의 경전철이 건설되고 광역도시와의 연
결노선도 64.2km가 건설될 계획이다.
이밖에 의정부에서 남양주군을 통과해 구리-하남-광주-용인-신갈-분당-수원
-안산-인천-부천-화정-의정부로 되돌아오는 수도권 광역고속순환전철망도
2011년까지 완공돼 운영된다.