된 것으로 밝혀졌다.
7일 지난해 서울 지하철공사가 한양대산업과학연구소에 의뢰한 "서울 지하
철내 환경기준설정 및 환경관리방안에 관한 연구"보고서에 따르면 방사능
물질인 라돈의 경우 기준치(환경처권고기준치 4PCI/L)를 초과한 곳이 20개
역이나 되고 폐암등을 유발하는 석면은 8개역에서 노동부권고기준치(0.01개
/cc)를 넘어선 것으로 나타났다.
그러나 이같은 사실을 지하철공사는 이미 지난해 12월 한양대로부터 결과
를 통보받았음에도 지금까지 공개하지 않은채 별다른 대책도 마련하지 않고
있어 시민건강에 무책임하다는 비난을 사고 있다.
이 연구결과를 보면 기형아출산등을 유발하는 라돈의 경우 지하철3호선 안
국역과 종로3가역에서 농도가 각각 10.7과 9.6으로 나타나 기준치를 2배이
상 초과했다.
또 경복궁역과 독립문역,충무로역을 비롯해 4호선의 쌍문 수유 명동역도
모두 기준치를 넘어섰다.
특히 3호선의 라돈농도 측정치는 여름을 제외한 나머지 계절에 모두 평균4
PCI/L을 초과했으며 겨울철 평균농도는 대합실 5.4,승강장 7.2,역무실 6.0
을 기록해 오염의 심각성을 보였다.
한편 인체의 호흡기질환을 유발하는 석면은 4개 전노선의 농도가 평균 0.0
16개/cc로 기준치보다 낮았으나 2호선 신도림역대합실의 경우 0.016개/cc로
기준치를 초과하고있는 것으로 나타났다.
또 조사대상중 1호선 종로3가역대합실이 0.015,2호선 시청역승강장이 0.0
13등 높은 수치를 보여 시내중심가에 위치한 지하철역들이 외곽지역보다 오
염도가 높았다.
서울시는 이와 관련 "측정기간중 1,2호선내 보수공사로 인한 석면함유물질
의 비산으로 석면농도가 높았다"고 설명하고 "석면제거작업 및 예방책을 마
련하겠다"고 밝혔다.
시는 또 높은 농도를 보이고 있는 라돈에 대해 "환기장치를 보강하는 한편
환기조건에 따른 라돈농도의 변화를 집중 연구해 농도를 희석시켜 나가겠다
"고 뒤늦게 개선의지를 보였다.