[동경=김형철특파원]일본자동차업계의 중국현지생산 합작투자움직임이
활발해지고 있다.
이같은 움직임은 엔고 일국내판매부진 및 구미의 수입규제등 이른바
삼중고를 완화하면서 12억인구의 중국잠재시장을 선점하려는 전략으로
주목을 끈다.
5일자 아사히 신문에 따르면 일본 스즈키사는 지난달 15일 중국 서천성
장안기차공사와 합작계약을 체결, 오는95년 처음으로 연간 2만대의 경자
동차를 현지생산하고 96년부터는 연 5만대씩 생산키로 했다.
또 닛산 자동차는 중국 정주경형기차창과 합작, 내년초부터 트럭의 현지
생산에 들어갈 예정이다.
중국의 승용차국산화 프로젝트에 일본기업으로서는 유일하게 참여해온 다
이하쓰사는 천진기차공업공사와의 기술제휴를 합작생산으로 전환하기위해
토요타자동차계열의 토요타통상과 함께 대중협상을 벌이고있다.