철도청과 대전시간의 의견대립으로 난항을 겪어왔던 대전민자역사건립에
대해 대전시가 철도청의 요구를 대폭 수용할 방침을 밝혀 사업재추진가능성
이 높아졌다.
6일 대전시가 철도청에 보낸 "대전민자역사건립에 대한 회신"에 따르면
지금까지 양기관간에 쟁점이 돼왔던 광장부지의 규모, 지하주차장설치,
동서관통도로 개설등의 문제에 대해 철도청의 요구를 상당부분 받아들이
겠다고 통보했다.
광장부지의 경우는 역광장 전체면적 7천78평중 철도청이 광장해제면적을
2천8백60평으로 축소요구한데 대해 대전시는 건축선에서 4.5m 더 후퇴한
2천6백60평을 해제하겠다고 밝혔다.
이에따른 기존광장면적 축소부분을 확보하기위해 철도청 소유인 역사
뒷부지 2천6백60평을 광장으로 조성하도록 요구했다.
잔여광장 지하부분에 대해서는 철도청이 연건평 3천5백86평의 상가와
지하주차장을 설치하겠다고 요구해온데 대해 대전시는 주차장설치는
받아들이되 상가조성은 재검토하자고 제의했다.
시설녹지부분은 철도청이 주장한 1천9백7평 해제에대해 대전시가 수용키로
했다.
동서관통도로 개설에 대해서도 대전시는 기존입장을 일부 후퇴,6백75m중
역구내 3백70m만 개설하되 도로폭은 최소한 30m는 유지해야 한다고
요구했다.