중국, 유화등 5개산업기업 대규모 그룹화 추진
최대한의 경영자주권을 갖는 일련의 특대형 기업집단(그룹)을 육성함으로써
국제경쟁에 나설 계획이라고 홍콩의 중국경제전문주간지 경제도보가 보도
했다.
이잡지는 중국정부 소식통을 인용,국가체제개혁위원회가 계획경제와
시장조절 경제시스템의 상호조화발전원칙 아래 국민경제에 중대한 영향을
주고 관리경영수준이 비교적 높은 이들 5개분야의 기업을 그룹화함으로써
대표적인 국가기업으로 만들고 자금투자및 운용 생산 유통 무역에서 충분한
자주권을 주어 책임경영제를 실시하도록 할 방침이라고 전했다.
이잡지는 앞으로 만들어질 기업그룹은 투자방향이나 중요결정사항만을
국가가 통제할뿐 기술개선및 경영관리등은 기업스스로 책임지게 될
것이라고 밝히고 수강공사가 이같은 경영의 모범적인 예라고 지적했다.
국가체제개혁위의 기업그룹화 방안에는 공업총생산의 40% 정도를 맡고있는
야금부 철도부산하의 기업을 일정한 수준의 기업집단으로 만들어
나감으로써 여타 다른 기업의 기술관리및 경영능률 향상에 모범이 되도록
하는 내용도 들어있다고 경제도보는 보도했다.
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법무법인 대륙아주(대표변호사 이규철)가 KT 법무실장과 윤리경영실장(부사장)을 역임한 박병삼(사진·사법연수원 27기) 변호사를 파트너 변호사로 영입했다고 5일 밝혔다.박 변호사는 고려대 법학과를 졸업하고 1993년 제35회 사법시험에 합격했다. 1998년 대구지법 판사로 임관했으며 인천지법 부천지원 판사, 서울남부지법 판사, 서울고법 판사, 헌법재판소 연구관, 서울중앙지법 영장전담판사 등으로 재직했다. 2013년 법관 퇴임 후에는 KT 상무로 합류해 법무실장(준법지원인), 윤리경영실장(부사장) 등을 맡았다.대륙아주 관계자는 “박 변호사는 건설⋅부동산 분야 업무를 주로 다루면서 다른 그룹과도 협업해 나갈 예정”이라고 전했다.권용훈 기자 fact@hankyung.com
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반기문 "韓-아프리카 협력 기회…'지속가능한 발전' 중요"
반기문 전 유엔 사무총장은 "한국과 아프리카와의 협력 기회는 굉장히 많고, 이를 통해 아프리카의 문제를 해결할 수 있을 것"이라고 5일 말했다.반 전 총장은 이날 서울 종로구 포시즌스호텔에서 열린 '한-아프리카 미래 파트너십 콘퍼런스'에 기조연설자로 참석해 이같이 말했다. 이날 행사는 외교부가 후원하고 코이카가 주최했다.'개발협력을 통한 미래세대 역량강화'를 주제로 열린 이날 콘퍼런스에서 반 전 총장은 "한 세대만에 수원국에서 공여국으로 전환한 한국의 독특한 경험은 공적개발원조(ODA)의 지속적인 확대가 글로벌 지속가능한 발전에 기여한다는 사실을 일깨워준다"며 "한국과 아프리카는 기후변화, 식량불안, 보건위기, 공급망 문제 해결을 위해 함께 노력하는 동시에, 유엔 지속가능개발목표(SDGs) 실현을 위한 파트너십을 활성화하고, 아프리카 대륙의 디지털 전환을 촉진하기 위한 기술 혁신을 강화해야 한다"고 말했다. 그러면서 반 전 총장은 SDGs 달성을 위한 '지속가능성'과 미래 세대를 위한 '청년·여성'의 역량 강화를 두 가지 키워드로 제시했다. 그는 "SDGs가 채택된지 7년이 지났지만 코로나19 팬데믹 등을 거치면서 이행 상황은 오히려 역행했고, 2030년까지 SDGs 달성이 준비된 국가는 안타깝게도 한 곳도 없다"며 "또 세계 인구의 절반 이상을 차지하는 여성과 청년의 역량을 강화하는 것도 큰 목표"라고 덧붙였다.이날 반 전 총장의 기조연설 전에 장원삼 코이카 이사장의 개회사를 시작으로 강인선 외교부 제2차관의 환영사, 라지 타주딘 아프리카 질병통제예방센터 부사무총장 대행의 축사도 이어졌다.이어진 첫
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//건설 불황에 철근 과잉공급 겹쳐 … 동국제강, 낮엔 전기로 끈다
아파트 뼈대 등에 사용되는 철근은 업계 1위인 현대제철 등 8개 회사가 국내 시장의 90% 이상을 차지하고 있다. 중국산 철근을 꺼리는 건설업계 분위기 덕에 내수 점유율이 높은 편이다. 그럼에도 철근업계는 최악의 부진에서 빠져나오지 못하고 있다. 건설 경기가 나빠진 것도 이유지만 만성적인 초과 공급이 해소되지 않는 게 더 큰 문제다. 섣불리 생산량을 줄이면 경쟁사에 시장을 뺏길 수 있다는 생각에 ‘치킨게임’은 멈출 기미가 보이지 않았다.동국제강이 이런 분위기를 깨고 상시적인 감산 조치에 들어갔다. 업계 2위 업체가 감산에 나서면 나머지 업체도 영향을 받아 ‘출혈 경쟁’을 멈출 수 있을 것이란 생각에서다.○야간 조업 상시화로 60% 생산 선언철근시장은 공장 생산 가격이 유통사의 판매 가격보다 높은 상황이다. 4일 철강업계에 따르면 지난달 말 기준 철근 유통 가격은 t당 70만5000원이었다. 2022년 12월 말 100만원에서 29%가량 하락했다. 철근 생산 원가는 고철가 하락 등으로 같은 기간 약 95만원에서 85만~90만원대로 5~10% 내리는 데 그쳤다.판매 가격 하락의 주요 원인은 건설 경기 불황이다. 신규 아파트 건설이 급감한 게 직격탄이 됐다. 국토교통부에 따르면 올해 1분기 주택 인허가는 7만4558가구로 1년 전 8만6444가구보다 13.7% 줄었다. 그 여파는 철강업체와 유통사가 고스란히 떠안았다. 철근이 주력 제품인 동국제강은 직격탄을 맞았다. 동국제강의 1분기 영업이익은 525억원으로 전년 같은 기간(1270억원)의 반 토막이 됐다.야간 1교대는 이런 상황에서 동국제강이 꺼내들 수밖에 없는 카드였다. 4조3교대로 24시간 생산하던 시스템을 오후 10시부터 다음날 오전 8시까지 야간 생산
