< 동정 > 선경회장/럭키화재/한국타이어/진도/한창제지 사장

입력1990.11.18 수정1990.11.18

<>최종현 선경그룹회장은 19일 하오 서울 을지로 선경빌딩회장실에서
선경인더스트리 임원들로부터 슈펙스운동 추진결과 보고를 들을 예정.
<>이휘영 럭키화재 사장은 전국지점의 영업활동을 독려하기 위해 19일
강릉지점을 시작으로 10일간 지방지점 순시에 나선다.
<>홍건희 한국타이어 사장은 19일 태국 방콕에서 해외지점장회의를 소집,
내년도 타이어수출전략등을 논의할 계획.
<>김영진 진도사장은 소련 모스크바 공장준공식에 참석하기 위해 24일
출국예정.
<>양종완 한창제지 사장은 양산공장 증설에 필요한 기계발주문제등을
협의키 위해 19일 일본으로 출국한다.
<>이동찬 코오롱그룹회장은 일본지역합작선과 업무협의를 마치고 18일
귀국.

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보잉에서 또…이번엔 '비상 슬라이드' 떨어져 긴급 회항

운항 도중 여객기 문짝 덮개가 떨어져 나가 문제가 됐던 보잉 항공기에서 또다시 안전 문제가 발생했다. 이번엔 비행기 이륙 직후 비상 슬라이드가 떨어져 나가 긴급 회항했다.AP 통신 등에 따르면, 26일(현지시간) 미국 델타항공 소속 보잉 767 여객기는 이륙 직후 기내 오른편에 있는 비상 탈출용 슬라이드가 떨어졌다. 당시 승무원들은 비행기 날개 근처에서 이상한 소리와 진동을 감지해 보고했다고 미 연방항공청(FAA)이 밝혔다. 조종사는 즉시 비행기를 돌려 오전 8시 35분 JFK 공항으로 돌아왔다.당국은 착륙 직후 비상 탈출용 슬라이드가 비행기에서 분리된 사실을 확인했다. 델타항공은 “정확한 사고 원인을 조사할 것”이라며 해당 비행기 운항을 중단했고, 떨어져 나간 비상 슬라이드는 찾고 있다고 밝혔다.비행기에는 승객 176명과 조종사 2명, 승무원 5명이 타고 있었으며 인명피해는 없었다.최근 보잉 여객기는 사고가 잇따르며 곤욕을 치르고 있다. 지난 1월 5일 미국 오리건주 포틀랜드 국제공항에서 이륙한 알래스카항공의 보잉 737 맥스 9 여객기가 약 5000ｍ 상공을 비행하던 중 창문과 벽체 일부가 뜯겨 나가면서 비상착륙 했다. 당시 승객 174명과 승무원 6명이 탑승하고 있었으며 경상자가 여러 명 나왔다.미국 국가교통안전위원회(NTSB)의 예비조사 결과에 따르면 비행기 조립 시 문을 고정하는 볼트 4개가 누락된 것으로 파악됐다.지난달 6일에는 피닉스로 향하던 알래스카항공 보잉 737-800 여객기의 객실에서 연기가 감지돼 포틀랜드 공항으로 돌아가기도 했다.그 이틀 뒤에는 텍사스주 휴스턴 국제공항에서 유나이티드항공의 보잉 737 맥스8 기종이 착륙 후 활주로를 주행하
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