>>> 채권시장 (8일) <<<

입력1990.02.09 수정1990.02.09

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구분 시황전망 영업전략및 관심종목
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대우 880pt 중심의 혼조세 지속 예상 지수 등락 이용한 교체 매매
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대신 지속상승 기대하기 어려울듯 고가매도/저가매수의 발빠른 영업
전략
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제일 870pt ~ 890pt Box권 형성 예상 중/소형 첨단계에서 해결점찾아야
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한신 880pt 중심 혼조 장세 예상 고가매도/개별재료 종목군 중심
선별 매매
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현대 시장에너지 축적기간 좀 더 필요 성급한 매수 자제
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종합 880pt 중심의 혼조장세 지속 예상 고가매도/저가매수 양동작전 견지
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5월 황금 연휴를 맞아 여행 수요가 살아나면서 항공주가 반등하고 있다. 고환율·고유가 우려가 해소되면서 실적 전망도 밝아지는 분위기다. 9일 대한항공은 0.46％ 오른 2만1900원에 거래를 마쳤다. 대한항공은 지난달 16일 2만원 밑으로 떨어졌다가 이날까지 9.61％ 상승했다. 같은 기간 아시아나항공(7.18％)을 비롯해 에어부산(14.67％), 진에어(9.22％), 티웨이항공(6.81％), 제주항공(5.78％) 등 항공주 대부분이 반등했다. 항공주는 올들어 지난달 중순까지 맥을 추지 못했다. 원·달러 환율 급등이 발목을 잡았다. 지난달 16일 원·달러 환율은 역대 4번째로 장중 1400원을 돌파했고, 중동 정세 불안으로 국제유가가 최대 130달러까지 오를 수 있다는 전망이 나오기도 했다. 항공사는 매출 원가의 30％를 항공유 결제에 쓰고, 항공기 리스료도 달러로 결제하기 때문에 이같은 변동성에 취약한 경향이 있다. 이같은 우려에도 불구하고 항공사들은 지난 1분기 호실적을 냈다. 늘어난 여객 수요 덕분이다. 국토교통부 집계 기준 1분기 국내 항공사들의 여객 수는 2253만8075명이다. 코로나 팬데믹 이전인 2019년 1분기의 96％ 수준까지 회복됐다. 대한
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