미국서 온라인 전략 효험 본 현대차, '친환경·신차'로 박차
입력
수정
현대차, 미국 시장 판매 '박차' [이슈+]
▽온라인 판매 전략으로 코로나 극복
▽바이든 정부 변수에도 친환경 신차 대거 투입
11일 자동차 업계에 따르면 현대차는 연말 제네시스 브랜드 G80, GV80를 북미 시장에 선보인다. 내년 초에는 4세대 스포츠유틸리티차량(SUV) 투싼도 출격한다. 투싼의 경우 가솔린과 하이브리드(HEV), 플러그인 하이브리드(PHEV) 등 파워트레인을 갖추고 고성능 N라인까지 출시하겠다고 밝히며 현지 시장의 다양한 니즈를 공략하겠다는 의지도 드러냈다. 현대차는 북미 시장에서 저변을 넓혀왔지만, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산과 맞물려 판매 실적이 곤두박질쳤다.
호세 무뇨스 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO) 겸 북미권역본부장은 미국에서 코로나19가 확산되기 시작한 지난 3월 "환상적이던 실적이 시시각각 나빠지고 있다. 긴급 대응을 해야 하는 상황이 됐다"고 심경을 토로한 바 있다. 당시 그는 북미 지역 연간 판매량이 10~20% 줄어들 것이라고 내다봤다.
업계는 현대차가 북미 시장에 신차를 대거 투입해 지속적인 실적 개선을 이어갈 것으로 내다보고 있다. 현대차는 제네시스 브랜드 G80, GV80 등도 HMA를 통해 현지에 선보일 예정이다. 투싼은 친환경차에 속하는 하이브리드와 플러그인 하이브리드 모델을 내놓는다. 미국 앨라배마 공장에서 생산하겠다는 계획도 밝혔다. 향후 수소전기트럭을 비롯한 수소 생태계도 구축할 방침이다.
완성차 업체들의 친환경 차량 의무 판매비율을 명시한다는 정책 내용도 현대차에게는 부담스러운 요소다. 미국 시장에서 플러그인 하이브리드나 전기차, 수소차 등을 일정 비율 이상 판매해야 기존 내연기관 차량 판매도 유지할 수 있기 때문이다.
업계 관계자는 "바이든 시대가 어떠한 변수로 작용하더라도 전동화 전환에 빠르게 대응하는 기업만 미국 시장에서 살아남을 수 있다는 것에는 변함이 없다"며 적극적인 변화가 위기를 기회로 만들 수 있다고 조언했다.
신현아 한경닷컴 기자 sha0119@hankyung.com
기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com