'고평가 IPO'의 대명사로 불리던 카카오뱅크가 불을 뿜고 있다. 지난해 역대 최대 실적을 기록했다는 소식에 급격하게 매수세가 몰려서다. 특히 주택담보대출(주담대)이 실적을 견인했다. 여기에 정부 대환대출 적용 분야가 확대되는 추세라 올해 실적 전망도 밝다.7일 오후 1시 기준 카카오뱅크는 전일 대비 1100원(4.03%) 오른 2만8400원에 거래되고 있다. 지난해 10월 26일 2만원 선이 깨진 후 약 48% 상승한 수치다. 이 기간 시가총액은 무려 4조원이 늘었다.카카오뱅크는 이날 지난해 순이익이 전년 대비 34.9% 증가한 3549억원이라고 개장 전 공시했다. 같은 기간 영업이익도 4785억원으로 35.5% 늘었다. 시장 기대치를 크게 웃도는 역대 최대 실적에 주가는 장중 3만1050원까지 치솟았다.한때 '주가 폭락'의 상징처럼 인식되던 것을 고려하면 최근 주가 상승세는 의미가 크다. 2021년 공모가 3만9000원으로 상장한 카카오뱅크는 단 2주 만에 9만4400원까지 급등했다. 하지만 임원진의 스톡옵션 행사 논란으로 주가는 1년 만에 80% 폭락하며 시장에 충격을 안겨줬다. 그 이후에도 공모가 수준을 되찾지 못했다.한시름 놓은 카카오뱅크 주주들은 이날 더 큰 상승폭을 기대하고 있다. 한 주주는 종목토론방에 '3만2000원까지 올라야 한다'는 의견을 밝혔다. 또 '오랜 기간 많은 개미들의 미움을 받았지만 (주가는)이제 올라갈 때', '실적은 수급도 이긴다. 지금이 더 담아야 할 기회' 등의 의견도 있었다.카카오뱅크의 실적 상승을 이끈 것은 주담대였다. 주담대 잔액은 지난해 12월 기준 9조1000억원으로 전년 동기보다 7.6배 늘어났다. 전·월세 대출 잔액은 같은 기간 12조1000억원에서 12조2000억원으로 약 1천억원 증가했다. 연체율은 지난해 1분기 0.58%에서 4분기 0.49%로 줄었다.올해부터 정부 대환대출 플랫폼이 주담대와 전세자금대출로 확대되면서 수익 개선폭은 더 커질 전망이다. 대환대출이란 금융기관에서 대출받아 이전의 대출금이나 연체금을 갚는 것을 뜻한다. 채무자는 이 제도를 통해 시중은행보다 금리가 낮은 인터넷 은행으로 기존 대출을 갈아탈 수 있다. 카카오뱅크는 발 빠르게 ‘주택담보대출 갈아타기’와 ‘전월세보증금 대출 갈아타기' 상품을 선보여 좋은 반응을 얻고 있다.정준섭 NH투자증권 연구원은 "카카오뱅크는 경쟁사보다 자기 자본비율이 높고, 많은 어플리케이션(앱) 사용자를 갖추고 있다"며 "대환대출 확대 이후 대출 규모와 이자 이익은 올해 더 커질 것"이라고 전망했다.이에 따라 증권가는 목표주가를 점차 높이고 있다. 7일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 카카오뱅크의 목표주가는 3만2667원으로 지난 1년간 약 20% 상승했다. 전일 종가 대비 아직 19%가량 상승 여력이 남은 셈이다.한 업계 관계자는 "최근 카카오뱅크는 PBR이 2배 이상인데도 저PBR주(주가순자산비율이 낮은 종목)인 은행주에 묶이며 급등과 조정을 거치기도 했다"며 "현재 실적과 업황을 보면 향후 주가는 분명한 상승 추세"라고 전했다.성진우 한경닷컴 기자 politpeter@hankyung.com
레드캡투어가 창사 이래 최대 실적을 경신했다고 7일 밝혔다.레드캡투어는 이날 영업실적 공시를 통해, 지난해 4분기 연결 재무제표 기준 매출액 889억원과 영업이익 97억원을 기록했다고 발표했다. 매출액은 전년 동기 대비 21.2% 증가했고, 영업이익은 32.3% 증가했다.연간 실적은 매출액 3382억원, 영업이익 388억원으로 2022년 대비 각각 29%, 6.7% 증가했다. 렌터카사업은 안정적인 성장세를 유지했고, 여행사업 실적 회복에 힘입어 매출액과 영업이익 모두 전년에 이어 최대치를 기록했다.부문별로 보면 렌터카사업 4분기 매출액은 789억원으로 전년 동기 대비 23.2% 증가했고, 영업이익은 89억원으로 32.9% 증가했다. 차량 보유대수는 전년 동기 대비 2,000여대가 증가했고, 차량 대여매출은 513억원으로 11.1% 증가했다. 중고차 매각 매출은 54.4% 증가한 276억원을 기록했다.렌터카사업 연간 실적은 매출액 3000억원, 영업이익 342억원으로 렌터카사업에서 매출액 3000억원을 달성한 것은 처음이다. 지난해 B2G(정부ㆍ공공기관)와 B2B(기업체) 대상 신규 영업에 집중한 결과라고 회사는 설명했다. 중고차 매각매출은 전년 대비 69% 증가했다. 매년 장기렌탈 계약대수가 증가하면서 차량 대여매출과 중고차 매각매출이 순차적으로 증가하는 모양새다. 올해 렌터카사업은 차입금 규모, 부채비율 등 재무안정성을 고려해, 시중금리 변동 등 외부환경 변화에 탄력적으로 대응한다는 방침이다.여행사업의 4분기 항공권, 호텔, 기업행사 등 취급액은 919억원을 기록했다. 매출액은 100억원으로 전년 동기 대비 7.5% 증가했고, 영업이익은 9억원으로 26.4% 증가했다. 송출인원은 5만7000명을 기록해 전년 동기 대비 16.4% 증가했다.여행사업 연간 실적은 팬데믹 3년만에 흑자로 전환했다. 항공권, 호텔, 기업행사 등 취급액은 4106억원으로 전년 대비 42% 증가했고, 매출액은 382억원으로 전년 대비 44.4% 증가했다. 인유성 대표이사는 "지난해 고금리 상황이 지속되는 어려운 여건 속에서도 수익성 기반의 비즈니스 전개에 집중해 역대 최대 실적을 기록할 수 있었다"며 "올해는 저성장, 고물가 등 경영환경 불확실성이 커진 만큼, 수익성 위주의 사업전략을 지속적으로 구사해 차별화된 성과를 창출하겠다. 특히 팬데믹 영향에서 벗어난 기업체의 해외출장과 단체행사 수요가 큰 폭으로 회복될 것으로 기대하고 있다"고 밝혔다.신민경 한경닷컴 기자 radio@hankyung.com
하나투어가 준수한 수준의 작년 4분기 실적과 함께 대규모 배당 결정을 발표한 뒤 급락하고 있다.한국거래소에 따르면 7일 오전 11시13분 현재 하나투어는 전일 대비 4.41% 하락한 6만2900원에 거래되고 있다. 장 초반에는 낙폭이 10.49%까지 커지기도 했다.작년 4분기 호실적에 더해 특별 배당이 결정된 걸 계기로 차익실현 매물이 나온 것으로 보인다. 하나투어가 올해 들어 지난 6일까지 26.30% 상승했기 때문이다.이기훈 하나증권 연구원은 상승 배경에 대해 “하나투어가 작년 12월1일 임시 주주총회를 통해 1400억원의 자본준비금을 배당이 가능한 이익잉여금으로 전환한 데 따라 특별배당 기대감이 커졌다”고 설명했다.하나투어는 작년도 결산 배당으로 주당 5000원을 지급하기로 결정했다고 지난 6일 장마감 이후 공시했다. 배당금 총액 774억4966만원으로 작년에 이익잉여금으로 전환된 자본준비금의 절반이 넘는다. 배당 기준일은 4월2일이다.이날은 차익실현 매물에 하락하고 있지만, 증권가에선 하나투어 주가가 더 오를 것으로 보고 있다. 현대차증권은 이날 하나투어에 대한 목표주가를 기존 4만8000원에서 8만원으로 대폭 상향했다. 투자의견도 마켓퍼폼에서 ‘매수’로 올렸다. 하나증권이 제시한 목표주가도 기존 7만원에서 8만원으로 바뀌었다.우선 작년 4분기 실적이 사실상 ‘어닝 서프라이즈’라는 평가다. 영업이익이 전년 동기 대비 흑자로 전환한 114억원으로 컨센서스와 비슷했지만, 일회성 비용인 특별성과급 45억원을 합치면 기대 이상의 성과를 냈다는 것이다.김현용 현대차증권 연구원은 “작년 4분기 패키지여행 송출객수는 2019년 4분기 대비 80%의 회복률을 보였으나, 패키기여행의 총거래액(GMV)는 105%로 코로나 팬데믹 이전 수준을 웃돈다”며 “패키지 여행의 평균판매가격(ASP) 상승 때문”이라고 설명했다. 쇼핑을 빼고 자유일정을 증가시키면서 가격을 올린 패키지 상품인 하나팩 2.0의 비중이 늘어나면서 수익성이 개선됐다는 설명이다.여행상품 온라인 판매 비중 증가에 따른 수익성 개선도 기대된다. 김 연구원은 “하나투어의 작년 온라인 패키지 총거래액 비중은 36%로, 팬데믹 이전의 17% 대비 큰 폭으로 확대됐다”며 “동일한 영업 인력 하에서 효율성 제고 및 이익률 상승으로 이어지는 선순환 구조를 만들었다”고 분석했다.외형 회복도 지속될 전망이다. 일각에서 제기된 보복성 해외여행 수요의 ‘피크아웃(정점 통과)’ 우려에 대해 이기훈 연구원은 “하나투어 기준으로 올해 해외여행 송객수 전망치가 팬데믹 이전의 60% 수준으로, 아직 피크가 오지 않았다”며 “고 반박했다.수익성 높은 상품 비중 확대와 수요 회복 지속에 따라 하나투어는 올해 사상 최대 영업이익을 기록할 것으로 예상됐다. 현대차증권은 639억원을, 하나증권은 700억원 수준을 각각 제시했다. 종전 최대 영업이익은 2015년의 447억원이다.한경우 기자 case@hankyung.com