본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    북한 국경개방 본격화하나…블라디보스토크행 운항 재개 예고

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    북러 밀착 속 항공노선 부활 동향…북중 '여객열차' 운행 가능성도
    북한 국경개방 본격화하나…블라디보스토크행 운항 재개 예고
    북한 고려항공의 러시아 블라디보스토크행 운항이 내주 재개될 예정이라는 보도가 나오면서 코로나19로 봉쇄됐던 북한의 국경 개방이 본격화할지 시선이 쏠린다.

    18일(현지시간) 스푸트니크·인테르팍스통신 등 보도에 따르면 이날 블라디보스토크 국제공항 관계자는 오는 25일과 28일에 고려항공 소속 항공기의 운항이 예정돼 있다고 밝혔다.

    고려항공도 최근 웹사이트에 평양∼블라디보스토크 항공권 가격을 230달러(약 31만원)로, 평양∼중국 베이징 가격은 1천750위안(약 32만원)으로 공지했다.

    구체적인 항공편이 검색되지는 않지만 웹페이지의 항공 일정에서 오는 26일부터는 '선택'이 가능한 것으로 나오기도 한다.

    고려항공의 평양∼블라디보스토크 노선은 코로나19 이전 북한과 러시아를 연결하는 유일한 항공편으로 주 2회 운항이 이뤄졌지만 북한은 2020년 2월 이후 방역을 이유로 운항을 중단했다.

    그동안 국제공항 홈페이지에 운항 계획이 게재되거나, 고려항공 여객기 정비활동이 급증하는 등 양국 간 항공기 운항 재개 움직임은 지속해 포착됐으나 실제 비행으로 이어지지는 않았다.

    하지만 최근 북한의 국경 개방이 임박했다는 소식이 잇따르면서 이번에는 항공 운항이 이뤄질 가능성이 높다는 관측이 나온다.

    북한 국경개방 본격화하나…블라디보스토크행 운항 재개 예고
    특히 세르게이 쇼이구 러시아 국방장관이 지난달 '전승절'(6·25전쟁 정전협정체결일)을 계기로 방북해 무장장비전시회와 열병식을 참관한 것을 전후로 양국 밀착이 한층 심화하고 있다는 점도 이번 예고에 힘을 싣는 측면이다.

    앞서 알렉산드르 마체고라 주북 러시아 대사는 인터뷰에서 북러 교류 재개 전망과 관련해 "코로나19 팬데믹 이후 양국 교류 복원을 위한 광범위한 문제들을 검토하고 있다"고 전하기도 했다.

    이번 항공 운항 재개가 구체적으로 어디에 초점을 맞추고 있는지는 아직 확인되지 않았으나, 만약 실제 이뤄진다면 인력 이동과 함께 식량이나 무기 등 북러가 각자 필요한 풀품의 운송에도 활용될 수 있으리라는 관측도 나온다.

    여기에 북한과 러시아 간 교통 재개 동향과 함께, 북한과 중국 사이에도 국경 개방 동향이 포착된다는 점도 눈여겨볼 지점이다.

    지난 16일에는 북한 신의주와 중국 랴오닝성 단둥을 잇는 압록강철교(중국 명칭은 중조우의교)를 통해 북한 태권도 선수단 수십명을 태운 버스 행렬이 오갔다.

    이 정도의 대규모 인적 왕래가 이뤄진 것은 코로나19 이래 3년 7개월 만이다.

    국가정보원도 지난 17일 북한이 경제 활성화를 위해 대중관계에 공을 들이면서 북중 간 국경 개방을 점진적으로 추진 중이라고 밝혔다.

    국정원은 이날 국회 정보위원회 비공개회의에서 북한이 "환자와 유학생을 포함한 수천 명의 귀국을 추진 중이다"고 보고했다고 정보위 국민의힘 간사인 유상범 의원이 전했다.

    북중 간의 버스 운행에 이어 조만간 '여객열차' 운행도 재개될 것이라는 보도도 있다.

    미국 자유아시아방송(RFA)은 19일 내부 소식통을 인용해 이르면 내주 신의주에서 단둥으로 국제 여객열차가 들어간다며 "(이를 통해) 무역일꾼, 노동자, 유학생 등 500명 정도 북한 주민이 귀국하게 된다"고 보도했다.

    다만 이와 같은 북러, 북중 교류가 '이벤트성' 조치에 머물지 전면적인 국경 개방으로 이어질지는 더 지켜봐야 한다는 지적도 있다.

    코로나19 재유행 가능성이 여전히 있는 만큼 북한 입장에서 전면적인 국경 개방은 조심스러울 수밖에 없기 때문이다.

    이와 관련 북한이 참가를 예정한 다음 달 중국 항저우에 열리는 아시안게임이 북한의 개방 의지를 가늠할 시금석이 되리라는 관측도 나온다.

    양무진 북한대학원대 총장은 "최근 북러의 협력 정황으로 볼 때 항공 운항 재개의 가능성이 이전보다 커졌다"면서 "북한으로서는 각종 물품, 러시아로서는 전쟁물자를 지원받을 필요성이 있는 상황"이라고 분석했다.

    북한 국경개방 본격화하나…블라디보스토크행 운항 재개 예고
    /연합뉴스

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      감사원 사무차장에 홍성모·이수연

      김인회 감사원장 권한대행이 감사원 사무처 고위직 3명에 대한 인사를 5일 단행했다. 감사원은 이날 홍성모 사회·복지감사국장을 제1사무차장에, 이수연 심의실장을 제2사무차장에, 이윤재 국토·환경감사국장을 기획조정실장에 보임했다고 밝혔다.신임 1차장으로 임명된 홍 국장은 ‘의대 정원 증원 추진 과정’ 감사를 지휘한 인물이다. 신임 2차장으로 보임된 이수연 실장은 교육감사단, 전략감사단, 공공기관감사국 등을 거쳐 민원조사단장, 정보관리단장, 전략감사단장, 심사관리관 등을 지냈다. 지난 9월 출범한 감사원 운영쇄신 태스크포스(TF) 단장을 맡았던 이윤재 국장은 기획조정실장으로 승진했다.정권 교체 뒤 활동을 시작한 운영쇄신 TF 단장과 의대 정원 감사 책임자 등이 핵심 보직에 오르면서 감사원이 전임 정부 정책을 정조준한 감사 기조를 강화하는 것 아니냐는 분석이 나온다.배성수 기자

    2. 2

      [단독] 장동혁, 중진 개별면담 한다…"당·지선 운영방향 경청"

      장동혁 국민의힘 대표(사진)가 5일 오후 국민의힘 내 4선 이상 중진 5명을 개별 접촉한 것으로 확인됐다. 당 운영 방향에 대한 당내 반발이 거세지자 다양한 의견을 직접 경청하기 위한 차원에서다.5일 국민의힘 관계자에 따르면 장 대표는 이날 4선 이상 중진 5명과 개별로 만나 당에 대한 의견을 들었다. 윤석열 전 대통령과의 절연과 12·3 비상계엄에 대한 사과, 지방선거 전략 등 다양한 당내 현안에 대한 의견을 폭넓게 청취하기 위한 것이다. 오는 8일부턴 더 많은 의원과 개별적으로 접촉해 의견을 듣겠다는 방침이다.장 대표 측은 "다음 주 오찬을 모두 취소하고 당 중진의원부터 시작해 다양한 의원들의 의견을 두루 경청할 예정"이라며 "다만 갑자기 정해진 건 아니고 원래부터 개별 접촉을 통해 당내 의견을 청취하려고 했던 것"이라고 설명했다.이에 대해 국민의힘 일각에서는 이날 '원조 친윤(친윤석열)'으로 분류되던 윤한홍 국민의힘 의원의 발언이 영향을 미친 게 아니냐는 시각이 나왔다. 지난 3일 장 대표가 12·3 비상계엄에 대한 공식 사과를 거부한 것을 계기로 보수적인 영남·중진 의원들 사이에서도 이견이 잇따르자 급히 진화에 나섰다는 것이다.앞서 이날 오전 국회에서 열린 '혼용무도 이재명 정권 6개월 국정평가 회의'에 참석한 윤 의원은 "윤석열 전 대통령과의 인연, 골수 지지층의 손가락질을 다 벗어던지고 계엄의 굴레를 벗어나자"고 당 지도부에 공개 촉구했다. 당초 이 회의는 이재명 정권의 국정 운영을 비판하기 위한 자리였지만, 윤 의원은 "똥 묻은 개가 겨 묻은 개 비판하는 꼴이니 우리가 아무리 이재명 정부를 비판해도 국

    3. 3

      美, 주한대사관에 'KIT 데스크'…협력사 직원도 비자 원스톱

      미국에 투자하는 한국 기업의 근로자 비자 발급을 지원하는 ‘한국 투자·여행 데스크’(KIT 데스크)가 주한미국대사관에 문을 열었다. 대기업 협력 업체 직원도 KIT 창구를 통해 원활하게 미국 비자를 받을 수 있게 된다.케빈 김 주한미국대사대리는 5일 김진아 외교부 2차관, 정기홍 재외국민보호·영사 담당 정부대표 등이 참석한 가운데 KIT 데스크 개소식을 열었다. KIT 데스크는 지난 9월 미국 조지아주에서 벌어진 현대자동차·LG에너지솔루션 근로자 구금 사태를 계기로 재발 방지를 위해 한·미 정부의 협의를 거쳐 탄생했다.미국 정부는 대사관 내 조직을 신설하고 인력을 배정하는 등 10월부터 기업 전담 창구를 시범 가동해 왔다. KIT 데스크가 본격 운영되면 미국에 투자한 대기업들이 협력사 직원까지 포함한 전체 출장자의 비자를 일괄 신청할 수 있게 된다. 그동안 대기업 근로자는 주재원(E-2, L-1) 비자와 단기 파견용 상용(B-1) 비자를 비교적 수월하게 받은 반면 협력사는 비자를 받기 어려웠다.일부 협력 업체 근로자는 ‘반복적 출입국 기록이 의심스럽다’며 미국 공항에서 입국을 거부당해 돌아오기도 했다. LG에너지솔루션 관계자는 “그동안 본사가 나서도 협력 업체 직원이 비자를 받기 어려워 장비 설치 등에서 문제가 컸다”며 “투자가 더 원활히 이뤄질 것”이라고 말했다.미국 정부는 국무부를 비롯해 상무부, 국토안보부, 세관국경보호국(CBP), 이민세관단속국(ICE) 등 관계 기관의 협조로 한국 근로자가 미국 공항에서 입국을 거부당하거나 현장에서 부당하게 단속당하지 않도록 배려하기로 했다. 미국 대사관 측에선 투자 기업 근로자에게 B-1 비자

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT