군산항발전협의회 "새만금 신항만 관할은 김제 아닌 군산"
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전북 군산항발전협의회는 19일 "군산항의 대체 항만으로 조성 중인 새만금 신항의 관할은 명백히 군산시"라고 주장했다.
김제시는 새만금 신항과 동서도로가 지리적으로 김제에 가깝다며 관할권을 주장하고 있다.
이 협의회는 이날 군산시청에서 기자회견을 열고 "군산항의 토사 퇴적·매몰로 인한 수심 부족 문제의 해결을 위해 군산 두리도와 무녀도 사이의 해상에 조성하는 신항에 대한 김제시의 관할권 주장은 상식을 벗어난 행태"라고 비판했다.
아울러 새만금 신항의 명칭을 '군산 신항' 또는 '군산 새만금 신항'으로 변경할 것을 정부에 촉구했다.
협의회는 또 "군산항과 신항의 동일한 배후권, 취급화물과 선석 규모 중복에 따른 과열 경쟁 등에 따른 문제점을 분석해 이들 항만의 특화 전략을 수립하는 등 균형발전 방안 마련과 군산항의 안정성 확보를 위한 근본적인 대책을 마련하라"고 덧붙였다.
새만금 신항만은 대형부두(5만톤급) 9선석 규모의 해양관광·레저기능이 복합된 미래지향적 종합항만으로 1단계로 2030년까지 6개 선석, 2단계로 2040년까지 3개 선석을 건설할 예정이다.
/연합뉴스
김제시는 새만금 신항과 동서도로가 지리적으로 김제에 가깝다며 관할권을 주장하고 있다.
이 협의회는 이날 군산시청에서 기자회견을 열고 "군산항의 토사 퇴적·매몰로 인한 수심 부족 문제의 해결을 위해 군산 두리도와 무녀도 사이의 해상에 조성하는 신항에 대한 김제시의 관할권 주장은 상식을 벗어난 행태"라고 비판했다.
아울러 새만금 신항의 명칭을 '군산 신항' 또는 '군산 새만금 신항'으로 변경할 것을 정부에 촉구했다.
협의회는 또 "군산항과 신항의 동일한 배후권, 취급화물과 선석 규모 중복에 따른 과열 경쟁 등에 따른 문제점을 분석해 이들 항만의 특화 전략을 수립하는 등 균형발전 방안 마련과 군산항의 안정성 확보를 위한 근본적인 대책을 마련하라"고 덧붙였다.
새만금 신항만은 대형부두(5만톤급) 9선석 규모의 해양관광·레저기능이 복합된 미래지향적 종합항만으로 1단계로 2030년까지 6개 선석, 2단계로 2040년까지 3개 선석을 건설할 예정이다.
/연합뉴스