부산∼울산 광역전철 운행 구간, 2025년 북울산역까지 연장
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동해남부선 부산 부전역∼울산 태화강역 구간을 오가는 광역전철 운행 노선이 2025년에 북울산역까지 연장된다.
울산시는 국토교통부가 '태화강역∼북울산역 광역전철 연장사업 기본계획'을 오는 9월 1일 확정·고시할 예정이라고 30일 밝혔다.
이 사업은 무궁화호만 운행 중인 태화강역∼북울산역 9.7㎞ 구간에 광역전철이 운행하도록 시설을 구축하는 것이다.
국비 166억원과 시비 71억원 등 모두 237억원의 사업비가 투입된다.
북울산역에는 승강장 높이를 열차 바닥과 같게 시공한 고상 홈 승강장, 스크린도어, 전동차 전용선 등이 설치된다.
선로는 동해남부선 구간을 변경이나 개량 없이 활용한다.
현재 부전역∼북울산역 구간은 무궁화호만 하루 편도 7회(왕복 14회) 운행되고 있다.
광역전철이 개통하면 출·퇴근 시간대 15분, 평시 25∼30분 간격으로 하루 편도 44회(왕복 88회) 추가 운행해 시민들의 교통 편의가 대폭 개선될 것으로 시는 기대하고 있다.
시 관계자는 "광역전철 구간이 북울산역까지 연장되면 울산 북부 생활권 주민들의 이동 편의, 역세권 개발과 지역 간 연계에 따른 지역경제 활성화 효과 등이 기대된다"라고 밝혔다.
/연합뉴스
울산시는 국토교통부가 '태화강역∼북울산역 광역전철 연장사업 기본계획'을 오는 9월 1일 확정·고시할 예정이라고 30일 밝혔다.
이 사업은 무궁화호만 운행 중인 태화강역∼북울산역 9.7㎞ 구간에 광역전철이 운행하도록 시설을 구축하는 것이다.
국비 166억원과 시비 71억원 등 모두 237억원의 사업비가 투입된다.
북울산역에는 승강장 높이를 열차 바닥과 같게 시공한 고상 홈 승강장, 스크린도어, 전동차 전용선 등이 설치된다.
선로는 동해남부선 구간을 변경이나 개량 없이 활용한다.
현재 부전역∼북울산역 구간은 무궁화호만 하루 편도 7회(왕복 14회) 운행되고 있다.
광역전철이 개통하면 출·퇴근 시간대 15분, 평시 25∼30분 간격으로 하루 편도 44회(왕복 88회) 추가 운행해 시민들의 교통 편의가 대폭 개선될 것으로 시는 기대하고 있다.
시 관계자는 "광역전철 구간이 북울산역까지 연장되면 울산 북부 생활권 주민들의 이동 편의, 역세권 개발과 지역 간 연계에 따른 지역경제 활성화 효과 등이 기대된다"라고 밝혔다.
/연합뉴스