30년 만에 교체…서울 지하철 3호선 새 전동차 투입
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서울교통공사는 도입한 지 30년이 넘은 3호선 기존 전동차를 새 전동차로 교체해 14일부터 운행을 시작한다고 밝혔다.
이날 운행에 나서는 새 전동차는 1대로, 이달 9일 운행을 시작한 5호선 새 전동차와 동일한 사양이다.
객실 CCTV·휴대전화 무선 급속충전기·LED 내부 조명·6인석 좌석 등을 갖췄다. 객실 CCTV와 공기 질 개선 장치는 칸당 4씩 있으며, 휴대전화 무선 충전기는 열차별로 4칸(칸당 4대)씩 설치됐다.
좌석은 7인석에서 6인석으로 줄어든 대신 좌석 하나당 폭은 435㎜에서 480㎜로 넓어졌다. 특히 임산부 배려석은 일반석보다 30㎜ 더 넓다. 교통약자도 편리하게 이용할 수 있도록 한국장애인개발원 BF(Barrier Free) 인증도 획득했다.
객실 LED 조명등은 외부 밝기에 따라 조도가 자동 조절돼 맑은 날 지상 구간 운행 시 에너지를 절감할 수 있다.
전동차 내 모니터도 교체됐다. 기존 모니터는 광고화면 대비 하차역 정보 등이 작게 표시돼 알아보기 어렵다는 지적이 있었지만, 광고업체와의 법적 분쟁으로 인해 쉽게 교체하기 어려웠다. 새 전동차에는 출입문 상단부에 LCD 모니터가 2대씩 설치된다.
한쪽에는 열차 내 혼잡도와 하차역 등 이용 정보를, 다른 한쪽에는 공익 광고 등 동영상을 재생할 수 있어 시인성을 높였다.
서울교통공사는 3호선에 총 15대의 새 전동차를 투입할 계획이다. 나머지 14대는 순차적으로 도입할 예정이다.
이영호기자 hoya@wowtv.co.kr
이날 운행에 나서는 새 전동차는 1대로, 이달 9일 운행을 시작한 5호선 새 전동차와 동일한 사양이다.
객실 CCTV·휴대전화 무선 급속충전기·LED 내부 조명·6인석 좌석 등을 갖췄다. 객실 CCTV와 공기 질 개선 장치는 칸당 4씩 있으며, 휴대전화 무선 충전기는 열차별로 4칸(칸당 4대)씩 설치됐다.
좌석은 7인석에서 6인석으로 줄어든 대신 좌석 하나당 폭은 435㎜에서 480㎜로 넓어졌다. 특히 임산부 배려석은 일반석보다 30㎜ 더 넓다. 교통약자도 편리하게 이용할 수 있도록 한국장애인개발원 BF(Barrier Free) 인증도 획득했다.
객실 LED 조명등은 외부 밝기에 따라 조도가 자동 조절돼 맑은 날 지상 구간 운행 시 에너지를 절감할 수 있다.
전동차 내 모니터도 교체됐다. 기존 모니터는 광고화면 대비 하차역 정보 등이 작게 표시돼 알아보기 어렵다는 지적이 있었지만, 광고업체와의 법적 분쟁으로 인해 쉽게 교체하기 어려웠다. 새 전동차에는 출입문 상단부에 LCD 모니터가 2대씩 설치된다.
한쪽에는 열차 내 혼잡도와 하차역 등 이용 정보를, 다른 한쪽에는 공익 광고 등 동영상을 재생할 수 있어 시인성을 높였다.
서울교통공사는 3호선에 총 15대의 새 전동차를 투입할 계획이다. 나머지 14대는 순차적으로 도입할 예정이다.
이영호기자 hoya@wowtv.co.kr