택배화물 30분에 1천500박스 하역하는 로봇…물류신기술 개발

물류센터 디지털 도면으로 관리하는 스마트시스템도 신기술 지정

택배화물을 인력보다 4배 빠르게 처리하는 하역로봇과 물류센터 도면을 디지털화해 스마트하게 관리하는 신기술이 개발됐다.

국토교통부는 '물류센터의 디지털 도면기술을 적용한 스마트 물류센터 시설관리 시스템'과 '트럭 적재함 및 컨테이너 내 택배화물 하역작업을 수행하는 하역로봇'을 우수 물류신기술 제4호·제5호로 각각 지정한다고 6일 밝혔다.

물류신기술 제도는 물류기술의 보급·활용 촉진을 위해 2020년 처음 시행됐다.

신기술로 지정되면 기술개발자금 등 우선 지원, 공공기관 우선 적용 및 구매 권고, 입찰 시 가점 부여 등의 다양한 혜택을 받는다.

스마트 물류센터 시스템은 물류센터에 디지털 도면 기술을 적용해 건축물, 건축설비, 대지, 구조물을 모두 디지털정보로 관리하는 시설관리 기술이다.

준공도면을 기준으로 물류센터의 모든 공간을 시설관리 단위로 분할한 후 시설 정보와 매칭해 시설관리 담당자가 간편하게 시설을 점검·관리하도록 돕는다.

특히 시설관리 현황을 세부 단위까지 정확하게 한눈에 파악할 수 있어 화재나 안전사고를 예방하는 데도 효과적이다.

국토부의 교통물류 연구개발(R&D)을 통해 개발된 하역로봇은 머신러닝 기반의 인공지능(AI) 영상인식 알고리즘을 기반으로 화물 적재상태를 인식한다.

이를 통해 박스 형태의 정형화된 택배화물 뿐만 아니라 생수 포장처럼 모양이 일정하지 않은 이형화물까지 자동으로 하역이 가능해 물류센터에서 근무하는 하역작업자의 업무 강도를 크게 낮추고, 처리 속도를 높일 것으로 기대된다.

또한 하역로봇을 활용하면 11t(톤) 트럭 기준으로 30분에 1천500박스를 하역할 수 있어 인력 대비 효율이 4배 이상 높다.

국토부 관계자는 "비대면 생활의 확대로 택배 물동량이 늘어나 이를 효율적으로 처리하기 위한 새로운 기술의 요구도 커지고 있다"며 "다양한 신기술이 물류산업에 널리 활용되길 바란다"고 말했다.

/연합뉴스