국토부는 15일 항공교통심의위원회를 열고 정부가 보유하고 있는 운수권 등 25개 노선을 9개 국적 항공사에 배분했다고 밝혔다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 항공사들의 어려움을 고려해 지난 2월 정기 배분 이후 추가로 수시 배분한 것이다.
대한항공은 인천∼푸저우 노선(주 4회)과 부산∼상하이(주 1회), 한국∼중국(5개 지점) 화물, 중국 5자유(중국 중서부) 화물을 배분받았다. 아시아나항공의 경우 한국∼폴란드(주 3회) 노선을 확보했다.
대부분 노선은 LCC를 중심으로 배분됐다. 지난 배분에서 인천∼호주 노선과 인천∼키르키스스탄 노선을 확보한 티웨이항공은 이번에 크로아티아(주4회)와 타지키스탄(주 2회) 노선, 대구∼상하이, 김포∼가오슝, 대구∼장자제 노선을 확보했다.
20개월 만에 국토부의 제재가 풀린 진에어도 청주∼정저우 노선의 운수권을 확보해 신규 취항이 가능해졌다.
제주항공은 부산∼상하이 주 4회 운수권과 한국∼러시아(주 4회), 무안∼구이양(주 3회), 김포∼가오슝(주 3회), 마카오·베트남·태국 이원5자유(현지 승객을 제3국으로 실어나를 수 있는 권리), 말레이시아·싱가포르·태국 중간5자유(자국에서 제3국을 거쳐 상대국을 운항할 수 있는 권리) 등의 운수권을 가져갔다.
에어부산은 부산∼장자제,, 플라이강원은 양양∼베이징과 양양∼창춘, 이스타항공은 청주∼상하이와 청주∼장자제 노선을 각각 배분받았다. 에어인천은 한국∼중국(5개 지점) 화물 주 1회 운수권을 확보했다.
김이탁 국토부 항공정책관은 "코로나19 안정화 추세 등을 고려해 해당 국가의 안전이 확보된 이후 취항할 계획"이라고 밝혔다.
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