<앵커>

민간자본을 유치해 상업·역무시설을 갖춘 역사를 짓고, 일정기간 동안 운영권을 주는 대신 점용료를 받는 것을 `민자역사사업`이라고 합니다.

이때 민간자본으로부터 점용료를 받는 공공 기관이 한국철도시설공단입니다.

최근 공단이 체납된 신촌 민자역사 점용료 42억 원을 포기하기로 결정하면서 민자역사 관리 능력에 대한 논란이 일 것으로 보입니다.

문성필 기자의 단독 보도입니다.

<기자>

서울 서대문구에 위치한 신촌역 민자역사, 영화관과 1층 약국 외에는 텅텅 비어있습니다.

지난 2012년부터 입점 점포가 하나도 없는 사실상 `폐점` 상태가 이어지고 있습니다.

한국철도시설공단은 신촌역 민자역사가 내지 못한 점용료 약 42억 원을 받는 것을 포기하기로 최근 결정했습니다.

서울 회생 법원이 신촌역사가 체납액을 낼 능력이 안 된다고 인정하고, 지난 2018년 신청한 회생 계획을 인정한 데 따른 조치입니다.

문제는 이런 일이 되풀이 될 수 있다는 점입니다.

동인천 민자역사 역시 파산 절차를 밟고 있습니다.

점용료 체납액이 140억 원 가량 됩니다.

신촌과 동인천, 두 지역 모두 기획단계부터 상권·유행 변화 등을 제대로 읽지 못한 채 사업을 무리하게 진행한 결과라는 게 유통업계의 지적입니다.

[인터뷰] 유통업계 관계자

"모바일 상품 이런 쪽으로 쇼핑, 시대가 변화하면서 그 일대 의류 상권 자체가 많이 죽었어요. 최초 사업이 시작될 때는 그런 시대가 아니었거든요."

체납 기간이 몇년간 이어졌지만 뚜렷한 대책을 내놓지 못한 철도시설공단도 책임을 피하기는 어려운 상황.

이런 데도 철도시설공단은 오송역과 김천구미역 등 7곳을 추가로 민자역사로 개발하겠다는 입장입니다.

제2, 제3의 신촌역 실패가 되풀이 되지 않도록 철처한 기획·관리가 필요해 보입니다.

한국경제TV 문성필입니다.
문성필기자 munsp33@wowtv.co.kr

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