박원순 서울 시장이 지난 해 대대적인 거리 보도블록 개선사업을 펼친데 이어 올해는 서울을 걷기 편한 도시로 조성하기 위해 두 팔을 걷어붙였습니다. 차 없는 거리를 늘리고, 주택가 차량 제한속도를 낮추는 등 보행친화도시를 만들겠다는 방침입니다. 임동진 기자의 보도입니다. 사람들 사이를 아슬아슬하게 지나다니는 자동차. 보행자를 위한 안전시설 하나 없는 이면도로. 박원순 시장은 그 동안 불편하고 위험했던 서울의 거리를 쾌적하고 안전한 거리로 만들겠다고 밝혔습니다. 다양한 사업을 통해 현재 16% 수준인 보행수단 분담률을 2020년까지 20%까지 끌어올린다는 구상입니다. 박원순 서울시장 “보행자 우선 교통정책을 펼치겠다.” 서울시는 오는 3월부터 매월 셋째주 일요일, 서울 광화문 일대를 차 없는 거리로 조성합니다. 이와 함께 외국인 문화거리 이태원로와 강남스타일의 상징거리인 강남대로, 전통문화 상가 밀집거리인 돈화문로도 주말 차량 통행을 금지할 예정입니다. 또 연세로와 성북동길, 대학로 등 5곳은 보도를 넓히고 안전시설물을 설치해 보행친화거리로 만든다는 방침입니다. 교통사고 위험이 큰 주택가 이면도로와 폭 10m 내외의 좁은 도로에 대한 차량 속도 제한도 추진합니다. 이와 함께 도심 내 모든 교차로에 횡단보도를 설치하고, 어르신과 어린이 등 교통약자의 보행속도에 맞춰 신호등의 녹색시간도 늘리기로 했습니다. 이밖에 2015년 서울성곽 유네스코 등재 계획에 맞춰 도심 내 고궁과 쇼핑·역사문화공간 등을 잇는 도심보행길도 개발할 계획입니다. 한국경제TV 임동진입니다. 임동진기자 djlim@wowtv.co.kr 한국경제TV 핫뉴스 ㆍ"北 김정은 성형수술 사실" 中 언론 ㆍ조니 뎁, 23세 연하 엠버 허드에 `차였다` ㆍ암스트롱 "7번 우승 모두 약물 복용" ㆍ강유미 기습키스, 방송도중 박충수에…＂연기 맞아?＂ ㆍ정소영, 노출 비키니 과감한 포즈 `섹시` ⓒ 한국경제TV, 무단 전재 및 재배포 금지 임동진기자 djlim@wowtv.co.kr