한국산 자동차부품의 대일본 수출이 늘어나면서 자동차 부품 분야의 무역역조 현상이 다소 완화된 것으로 나타났다.

14일 코트라에 따르면 올 들어 지난 7월까지 국산 자동차부품의 대일본 수출은 4억6100만 달러로 전년 동기 대비 29% 늘었다.

반면 일본산 부품 수입은 26% 줄어든 7억1200만 달러를 기록해 자동차 부품 분야의 무역적자는 2억5200만 달러로 집계됐다. 작년 무역적자 규모는 10억 달러에 달했다.

이같은 현상은 동일본대지진 여파로 부품 수급 다변화를 추진해온 일본 완성차업체가 한국 등 외국산 부품 조달을 확대했기 때문이다.

닛산은 주요 차종 부품의 해외조달 비율이 40%를 웃돌고 있으며 미쓰비시와 마쓰다도 내년까지 30% 선으로 끌어올릴 계획이다.

작년 수입부품검토위원회를 발족시킨 도요타자동차 역시 현재 한자릿수에 불과한 해외부품조달률을 10% 이상으로 올린다는 방침을 세웠다.

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