[수도권 영세공장 갈 곳이 없다] 물류업체들도 '발등에 불'
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"대체 부지 쪼개서 분양을"
제2경인고속도로 광명나들목 부근에는 생활용품 식기 문구 완구 잡화 도자기 등을 취급하는 물류업체가 120여개 몰려 있다. 교통이 편리하기 때문에 수도권에서 온 업체들이다. 이들을 위해 광명나들목 부근에 16만5000㎡(5만평) 규모로 보금자리 대체 유통단지가 계획돼 있다. 지역은 아주 좋다. 그런데도 물류업체들은 크게 반발하고 있다. 까닭은 뭘까.
이들 업체 단체인 광명생활용품조합의 이진발 이사장(60)은 "이곳을 5개 대형 블록으로 나눠 블록세일을 한다는 소문이 돌면서 이 지역 중소 물류업체들이 격앙돼 있다"고 전했다. 블록은 1만㎡에서 5만여㎡에 이를 정도로 크기가 다양하다. 평균 3만3000㎡(약 1만평)다. 문제는 중소 물류업체가 이런 대형 블록을 분양받을 능력이 없기 때문이다. 그는 "3.3㎡(평)당 700만원만 잡아도 땅값이 700억원에 이르며 건축비는 별도"라며 "이런 천문학적인 자금을 동원하기는 어렵다"고 밝혔다.
물류업체들은 두 가지를 요구하고 있다. 첫째,660~1320㎡(200~400평) 단위로 쪼개 분양해달라는 것이다. 자금력도 문제지만 대형 물류단지보다는 소규모 전문 물류단지가 훨씬 경쟁력이 있다고 보기 때문이다. 둘째,'선(先) 입주 후(後) 철거'다. 보금자리 건설을 이유로 먼저 철거한 뒤 나중에 입주한다면 그 사이에 상당수 물류업체는 문을 닫을 수밖에 없다고 주장한다.
이들 업체 단체인 광명생활용품조합의 이진발 이사장(60)은 "이곳을 5개 대형 블록으로 나눠 블록세일을 한다는 소문이 돌면서 이 지역 중소 물류업체들이 격앙돼 있다"고 전했다. 블록은 1만㎡에서 5만여㎡에 이를 정도로 크기가 다양하다. 평균 3만3000㎡(약 1만평)다. 문제는 중소 물류업체가 이런 대형 블록을 분양받을 능력이 없기 때문이다. 그는 "3.3㎡(평)당 700만원만 잡아도 땅값이 700억원에 이르며 건축비는 별도"라며 "이런 천문학적인 자금을 동원하기는 어렵다"고 밝혔다.
물류업체들은 두 가지를 요구하고 있다. 첫째,660~1320㎡(200~400평) 단위로 쪼개 분양해달라는 것이다. 자금력도 문제지만 대형 물류단지보다는 소규모 전문 물류단지가 훨씬 경쟁력이 있다고 보기 때문이다. 둘째,'선(先) 입주 후(後) 철거'다. 보금자리 건설을 이유로 먼저 철거한 뒤 나중에 입주한다면 그 사이에 상당수 물류업체는 문을 닫을 수밖에 없다고 주장한다.