'신공항 백지화' 방침에 부산·밀양 화났다

● 정부 "모두 경제성 떨어진다"…30일 최종 발표

부산시
"결론 내놓고 짜맞추기"…김해공항 이전 독자 추진

밀양 유치 4개 市·道
지역민과 소통 단절 초래…대규모 궐기대회 준비

정부가 내부적으로 동남권 신공항 건설을 백지화하는 쪽으로 가닥을 잡은 것으로 알려지면서 부산,경남 밀양 등 해당 지역 주민들이 즉각 반발하고 나섰다. 동남권 신공항 건설이 최종 백지화되면 그동안 사활을 걸고 유치전에 뛰어들었던 두 지역의 민심을 봉합하는 과정에서 적지않은 후유증이 우려된다.

최근 여권의 한 고위 관계자는 "국토해양부 입지평가위원회 평가에서 밀양과 부산 가덕도 모두 경제성이 떨어진다는 결론이 나올 것으로 안다"며 사실상 백지화로 가닥이 잡혔음을 전했다. 이 같은 사실이 알려지면서 신공항 유치를 추진했던 지역민들이 집단행동에 들어갈 조짐을 보이고 있고 정치권 일부 인사들이 이런 기류에 가세하는 분위기다.

부산시는 정부가 신공항 백지화나 김해공항 확장 등 어떤 경우의 결과를 내놓더라도 결코 수용할 수 없다는 입장을 내놨다. 강희천 부산시 동북아허브공항유치기획팀장은 "정부 결정에 상관없이 부산시는 김해공항 이전을 독자적으로 추진하겠다"고 말했다.

그는 또 "대안으로 나오는 김해공항 확장도 착륙을 남쪽으로만 하기 때문에 효율성이 떨어지고 야간 소음에다 군부대와 같이 사용해야 하는 등 문제가 많다"며 김해공항 확장에 대해서도 반대 입장을 분명히 했다.

부산 기업인들도 "한계에 다다른 김해공항을 대체하기 위해 동남권 신공항 입지선정에 나선 것인데 이를 백지화하거나 원점으로 돌아가는 것은 결코 있을 수 없는 일"이라며 반발하고 있다.

박인호 바른공항건설시민연대 공동회장은 "신공항 건설 백지화를 기정사실화 해놓고 평가단을 꾸려 가덕도와 밀양을 둘러보는 것은 지역민을 우롱하는 행위"라고 목소리를 높였다.

김영주 서부산시민협의회 사무처장은 "김해공항을 10년만 쓸 것 같으면 확장안을 이해할 수 있지만 30년 이상의 항공 수요를 내다본다면 있을 수 없는 일"이라며 같은 목소리를 냈다.

대구 · 울산시와 경남 · 북 지역민들도 백지화 방향에 반발하기는 마찬가지다. 강주열 영남권 신공항 밀양유치 범시도민결사추진위원회 본부장은 "만약 신공항 백지화가 현실화된다면 정부는 지역민과의 소통을 스스로 단절한 정권이 될 것"이라며 "지역민의 엄청난 저항에 직면하게 된다"고 말했다.

박문호 밀양신공항 유치 범시민사회연대 공동의장은 "정부가 무용론 또는 무산 쪽으로 결정하거나 가닥을 잡아선 안 된다"며 "이럴 경우 궐기대회를 여는 등 대응책을 강구하겠으며,15명으로 구성된 공동대표단을 모아 대응방안을 논의하겠다"고 말했다.

지자체도 정부가 백지화를 확정할 경우 민간 대책위와 공조하겠다며 반대입장에 가세했다. 임채호 경남 행정부지사는 "정부가 신공항을 건설하겠다고 했으니 그 방향으로 매듭 짓는 것이 바람직하다"고 말했다. 장진호 울산시 교통정책과장은 "동남권의 장기 발전을 위해 신공항이 반드시 필요하며 접근성이 편리한 밀양 입지가 타당하다는 입장에 변함이 없다"고 언급했다.

이처럼 부산과 대구 및 경남 · 북 등 현지의 반발에도 불구하고 여권 핵심 관계자들은 "국가의 100년 대계를 바라봐야 할 사업에 대해서는 경제적 잣대와 평가에 따라 접근할 수밖에 없다"며 신공항 사업의 백지화 방침을 강력 시사했다.

이계주 기자 leerun@hankyung.com