본문 바로가기

    ADVERTISEMENT

    '베일 벗은' 쏘나타 해치백 i40는 어떤車?

    • 공유
    • 댓글
    • 클린뷰
    • 프린트
    유럽 전략형 고급차+친환경 블루 드라이브 적용
    새 브랜드 슬로건 '모던 프리미엄' 유럽 대표주자


    현대자동차의 유럽 전략형 차종 'i40'가 최근 해외 언론을 통해 먼저 공개되면서 국내 업계가 주목하고 있다.

    i40(개발 코드명 VF)는 현대차가 유럽 내 D-세그먼트 시장을 공략하기 위해 개발한 유럽 전략형 차로 내년 3월 열리는 제네바 모터쇼에서 첫 공개된 뒤 유럽 판매에 나선다. 유럽에서는 포드 몬데오, 폭스바겐 파사트 등과 경쟁할 예정이다.

    i40는 독일 뤼셀스하임에 위치한 현대차 유럽 연구개발(R&D) 센터에서 디자인 및 차량 개발이 진행됐으며, 제작 단계부터 기아자동차 씨드와 같이 유럽 시장을 타깃으로 완성됐다.

    미국 자동차포털 오토블로그 등 주요 외신은 i40을 두고 YF쏘나타 세단의 쌍둥이로 소개, 일부 네티즌들 사이에 제기된 쏘나타 왜건 혹은 쏘나타 해치백에 힘을 실어주고 있다. 외신이 보도한 i40 렌더링 이미지는 5도어 해치백에 가깝다.

    i40에 탑재되는 4기통 2.0리터 직분사(GDi) 엔진은 최대출력 170마력, 1.7리터 터보디젤 엔진은 115~136마력을 각각 확보했다.

    오토블로그는 i40에는 현대차가 4가지 핵심 가치로 꼽고 있는 실용성, 성능, 연비, 스타일 등이 완벽히 결합됐다고 보도했다.

    i40는 현대차의 친환경 브랜드인 '블루 드라이브(Blue Drive)'의 에코 프로그램 아래 연비를 크게 낮추는 연료 절약 기술이 적용, 유럽 판매 차종 가운데 가장 혁신적인 모델이 될 것으로 알려졌다.

    알란 러시포스 현대차 유럽법인 부사장은 "i40는 유럽 소비자들이 현대차 인지도를 한 차원 높이 평가해 줄 모델"이라며 "유럽내 현대차 이미지를 꾸준히 높여줄 것"이라고 강조했다.

    현대차는 최근 해외에서 프리미엄 브랜드 전략을 강화하고 있다. 신형 아반떼 북미용 1.8 가격을 경쟁차인 도요타 코롤라보다 3000불 높은 1만9980불(약 2310만원)로 확정하는 등 제값 받기에 나섰으며 내년에는 프리미엄 브랜드로 도약한다는 차원에서 슬로건을 기존 드라이브 유어 웨이(Drive Your Way)에서 '모던 프리미엄(Modern Premium)'으로 바꾸기로 했다.

    이처럼 i40가 내년 봄 유럽에 판매되면 현대차의 프리미엄 전략을 대표하는 선두주자로 나설 전망이다.

    i40 스케치 사진이 공개됨에 따라 이 차가 내년 국내에서도 출시될 지 관심이 모아지고 있다. 업계에서는 그러나 중형급 해치백의 성공이 불투명하고 전통적으로 한국 시장은 왜건형이 인기가 없어 현대차가 섣불리 출시하진 않을 것으로 내다보고 있다.

    현대차 관계자는 "i40는 애초 유럽 전략형으로 개발된 모델이며 북미에서도 판매가 되지 않는다"며 "현재 국내 판매는 검토만 하고 있을 뿐, 출시 여부는 불투명하다"고 말했다.

    한경닷컴 김정훈 기자 lennon@hankyung.com

    ADVERTISEMENT

    1. 1

      맘다니, 1일 뉴욕시장 취임…복지 공약 앞에 선 재정·정치 리스크

      뉴욕시 시장 당선인 조란 맘다니가 1일(현지시간) 취임과 함께 ‘미국에서 두 번째로 어려운 자리’로 불리는 뉴욕시장직을 맡게 된다.맘다니는 약 850만 명의 시민을 책임지는 동시에, 30만 명에 가까운 정규직 공무원과 72개 시 산하기관, 200여 개 위원회와 이사회를 총괄하는 뉴욕 최대 고용주의 최고경영자 역할을 수행한다. 지난해 11월 선거에서 단기간에 급부상해 당선된 34세의 민주사회주의자인 그는 통상적인 새 시장보다 더 큰 정치·재정적 부담을 안고 출발한다.맘다니는 뉴욕의 생활비 위기를 완화하겠다며 대규모 복지 공약을 제시했지만, 상당수는 시장 단독으로 시행하거나 재원을 마련하기 어렵다. 여기에 도널드 트럼프 행정부가 연방 사회안전망 예산을 대폭 삭감할 가능성을 시사하면서 시와 주 재정에 대한 압박도 커지고 있다.맘다니는 취임 한 달 안에 2026년 7월 1일 시작되는 회계연도 예산안을 제시해야 한다. 시 회계감사관에 따르면 뉴욕시는 올해 22억 달러, 내년에는 104억 달러의 재정 공백이 예상된다. 관세 정책에 따른 인플레이션 압력이 더해질 경우 주거비와 생활비 부담은 한층 가중될 수 있다.뉴욕시 경제 성장세도 둔화하고 있다. 예산 감시기구와 경제학자들은 2025년 신규 일자리 증가가 4만1000개에 그칠 것으로 전망한다. 이는 경기침체기를 제외하면 20년 만에 가장 낮은 수준이다. 맘다니의 대표 공약인 임대료 규제 아파트 100만 가구 임대료 동결 역시 실현 가능성에 의문이 제기된다. 해당 주택은 전체 임대주택의 40% 이상을 차지하며, 임대료는 시장이 임명한 임대료위원회가 결정한다. 현행법은 위원회가 임대인의 비용을 고려하도록 규정하고 있어 전면

    2. 2

      [속보] 작년 반도체 수출 1734억달러로 22.2%↑…역대 최대치 경신

      [속보] 작년 반도체 수출 1734억달러로 22.2%↑…역대 최대치 경신박수빈 한경닷컴 기자 waterbean@hankyung.com

    3. 3

      [속보] 12월 수출 696억달러로 13.4%↑…11개월 연속 '수출 플러스'

      [속보] 12월 수출 696억달러로 13.4%↑…11개월 연속 '수출 플러스'박수빈 한경닷컴 기자 waterbean@hankyung.com

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT