글로벌 금융위기 때 일시적 자금 부족으로 어려움을 겪는 건설사와 중소기업을 지원하기 위해 시행된 대주단 협약과 신속지원제도(패스트트랙) 종료 여부를 놓고 논란이 벌어지고 있다. 은행권은 경기가 회복된 만큼 예정대로 올해 말 종료해야 한다는 입장인 반면 금융당국은 건설업계와 중소기업의 상황에 따라 연장할 수도 있다는 입장이다.

은행연합회 관계자는 10일 "경기가 회복됐으니 경쟁력 없는 기업들은 구조조정하는 것이 맞다"며 "예정된 만료시기를 연장해서는 안 된다"고 말했다.

시중은행의 한 여신담당 부행장도 "건설 조선 업종을 빼고는 대부분 경기가 좋다"며 "2008년부터 대주단 협약과 패스트트랙을 통해 지원했는데도 상황이 개선되지 않은 기업이라면 생존 가능성이 낮다"고 강조했다. 그러나 금융위원회 관계자는 "중소기업,특히 중소 건설사의 상황을 살펴봐야 한다"며 "상황에 따라 연장을 검토할 것"이라고 밝혔다.

대주단 협약과 패스트트랙의 주 대상인 건설과 조선업은 작년과 올해 상시위험평가를 통해 구조조정이 대부분 진행됐다.

정재형 기자 jjh@hankyung.com