코스피지수가 투신권의 매도 공세에 사흘째 하락, 1900선 회복에 실패했다.

11일 코스피지수는 전거래일보다 7.16포인트(0.38%) 내린 1889.91로 거래를 마쳤다. 이날 지수는 지난 주말 미국 다우존스 산업지수가 5개월 만에 1만1000선을 회복했다는 소식에 오름세로 장을 시작했다. 장중 한때 1909.01까지 오르며 1910선을 넘보기도 했다.

그러나 투신권이 정보기술(IT)업종을 중심으로 매물을 쏟아내자 지수는 하락세로 돌아서, 1885.08까지 밀리는 모습을 보였다.

투신권이 1398억원어치 주식을 순매도하면서, 기관은 1946억원의 매도 우위를 나타냈다. 개인과 외국인은 각각 1289억원, 513억원을 순매수했지만 지수의 방향을 틀기에는 역부족이다. 외국인은 19거래일째 순매수 행진을 이어갔다. 이는 연속순매수일 기준 사상 세 번째로 긴 기간이다.

전체 프로그램은 차익거래와 비차익거래가 모두 매수 우위로 2397억원의 순매수였다.

업종별로는 등락이 엇갈렸다. 전기전자와 화학업종은 기관과 외국인의 동반 매도에 하락했다. 반면 기계 전기가스 건설 운송장비 등은 상승했다.

시가총액 상위종목들도 혼조 양상을 보였다. 삼성전자 현대중공업 신한지수 LG화학 등이 내렸고, 포스코 현대차 현대모비스 삼성생명 등은 올랐다.

IT주들은 실적부진이 4분기까지 이어질 것이란 우려에 낙폭이 컸다. 하이닉스 LG디스플레이 삼성테크윈 삼성SDI LG이노텍 등이 2~4%대의 하락세를 보였다.

장 초반 상승세를 보였던 조선주들도 차익실현 매물에 밀려 하락했다. 대우조선해양 STX조선해양 현대미포조선 현대중공업 등이 2~3% 내렸다. 신한지주는 라응찬 회장이 금융감독원으로부터 중징계 통보를 받았다는 소식에 2% 이상 밀렸다.

반면 자동차와 차부품 관련주는 실적 기대감에 올랐다. 현대차와 기아차가 각각 1.56%, 2.72% 상승했다. 새론오토모티브는 가격제한폭까지 뛰었고, 상신브레이크도 14% 이상 급등했다. 만도 화신 에스엘 한일이화 현대모비스 등은 3~5%의 강세였다.

이날 상한가 7개를 포함한 385개 종목이 올랐고, 하한가 5개 등 442개 종목은 하락했다. 63개 종목은 보합을 나타냈다

한경닷컴 한민수 기자 hms@hankyung.com