무역협회 이란 무역애로 신고센터 운영

입력2010.09.05 09:31 수정2010.09.05 09:31

[한경닷컴] 한국무역협회가 6일부터 대(對)이란 무역애로 신고센터를 운영한다.국제사회의 이란 제재로 인해 발생한 무역 애로사항을 접수하고,이란 수출비중이 50%를 넘는 업체를 대상으로 별도의 긴급 실태 조사도 실시할 계획이다.

이란 제재 관련 정보를 비롯 중소기업진흥공단，무역보험공사，시중은행 등이 시행하는 ‘이란 관련 피해 수출 중소기업 지원방안’의 자세한 내용과 지원 신청 절차 안내 등 여러 정보를 게시할 예정이다.온라인으로 애로 사항을 신고하려면 무역협회 홈페이지(www.kita.net) 메인화면의 이란 무역애로 신고센터 배너를 클릭하면 된다.트레이드 콜센터(1566-5114)를 통해서도 가능하다.

박동휘 기자 donghuip@hankyung.com

관련 뉴스

1

“일본은행 금리 인상 내년에도 지속”…내일 0.75%로 인상할 듯

일본은행이 내년 이후에도 기준금리 인상 노선을 지속할 방침이라고 니혼게이자이신문이 18일 보도했다.닛케이에 따르면 우에다 가즈오 총재 등 일본은행 집행부는 18~19일 금융정책결정회의에서 금리를 연 0.75%로 0.25%포인트 인상하는 안건을 제출한다. 9명의 정책위원 중 과반이 인상에 찬성할 전망이다. 올해 1월 이후 11개월 만의 인상이다. 연 0.75%는 1995년 이후 30년 만에 가장 높은 수준이다.일본은행은 물가를 고려한 실질금리가 현재 상당한 마이너스로, 금융 환경이 완화적이라고 보고 있다. 이에 일본은행의 금리 인상 가능성이 높아지는 가운데서도 엔·달러 환율은 달러당 155엔 정도의 엔저가 이어지고 있다. 엔저는 수입품 등 인플레이션 장기화를 초래할 가능성이 있다는 지적이다.일본은행 내부에서는 “기준금리가 연 0.75%로 올라도 여전히 완화적”이라는 의견이 많다. 실질금리가 아직 마이너스라는 점과 다른 나라에 비해 낮은 금리 수준 등이 배경이다. 시장은 우에다 총재가 19일 회의 후 기자회견에서 2026년 이후 금리 인상 방침을 어떻게 제시할지 주목하고 있다.일본은행은 이번에 금리 인상을 위해 다카이치 사나에 정권과 조정을 진행해 왔다. 다카이치 총리는 지난 9일 중의원 예산위원회에서 금리 인상을 용인할 것인지 묻자 “금융 정책의 구체적인 수단에 대해서는 일본은행에 맡겨야 한다고 생각한다”고 답했다.일본 정부 내에서는 금리 인상에 대해 “일본은행에 맡긴다는 데 의견을 모았다”는 목소리가 나오고 있다. 이번 금리 인상과 2026년 이후 인상 노선 지속에 대해 공개적으로 반발할 가능성은 낮아졌다.일본은행은 금융 완화 정도를 가늠하는 기
2

"속도보다 내실"…현대차그룹, AVP본부장 선임에 '신중 모드'

현대차그룹이 18일 정기 임원 인사를 단행했다. 소프트웨어중심차량(SDV)을 중심으로 한 연구개발(R&D)과 핵심 기술 경쟁력 강화가 포인트다. 다만 첨단차플랫폼(AVP) 본부장 및 미래항공모빌리티(AAM) 수장은 여전히 물색 중이다. 내실을 다지기 위해 현대차그룹의 미래차 운명이 달린 사업부 수장 선임에 신중을 기울이고 있다는 해석이 나온다.현대차그룹은 18일 R&D 본부장에 만프레드 하러 현대차·기아 R&D본부 제네시스&성능개발담당 부사장을 사장으로 승진 임명했다. 양희원 전임 사장이 이끌던 R&D 본부를 하러 부사장이 사장으로 승진해 이끌게 됐다. 하러 부사장은 포르쉐와 BMW 출신의 차량 성능 전문가로 지난해 5월 현대차그룹에 합류했다. 제네시스와 현대N 및 제네시스 GV60 마그마 등 고성능 차량 개발에 앞장서며 능력을 인정받았다.다만 R&D 본부의 한 축으로 자율주행의 핵심 부서를 이끌던 송창현 전 첨단차플랫폼(AVP) 본부 및 포티투닷 사장의 후임은 이른 시일 내 선임할 계획이라는 게 현대차그룹의 설명이다. 송 전 사장의 후임은 이번 정기 인사에서 빠졌지만, 송 전 사장이 주도해온 SDV 전략 수립과 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트', 자율주행 기술 '아트리아 AI' 등 차세대 개발 프로젝트는 예정대로 진행한다는 방침이다. 여기에 현대차그룹의 미래항공모빌리티(AAM) 사업을 이끌던 신재원 전 AAM 본부장 및 슈퍼널 CEO의 후임 또한 미정이다. 신 사장은 지난 8월 실무 일선에서 물러나 고문으로 위촉된 바 있다.늦어지는 현대차그룹 미래차 사업 수장AVP 본부장, AAM 본부장 선임이 빠지는 등 미래차 분야의 수장 선임이 늦어지는 이유로 현대차그룹이
3

[포토] '대한민국 AI가 나아갈 길' 주제로 강연하는 배경훈 장관

배경훈 부총리 겸 과학기술정보통신부 장관이 18일 서울 중구 대한상공회의소에서 열린 CEO 조찬간담회에서 '대한민국 AI가 나아갈 길'을 주제로 강연하고 있다.김범준 기자 bjk07@hankyung.com