서울시가 현재 남산 1호 터널과 3호 터널에만 적용하고 있는 도심혼잡통행료를 서울 도심으로 통하는 모든 도로로 확대시행키로 해 논란이 되고 있다.

오세훈 서울시장이 환승시설 마련 등이 우선돼야 한다는 견해를 밝혔지만 혼잡통행료 징수가 교통체증을 억제하는 효과가 있을 것인가에 대한 논란은 여전하다.

인터넷 메신저 네이트온에서 '혼잡통행료 확대 시행이 교통체증을 억제하는 효과가 있을까'라는 설문조사를 실시한 결과 응답자의 20.41%(209명)는 효과가 있을 것이란 응답을 보였다.

반면 대중 교통 시스템 등 현재 서울시 교통체제를 먼저 개편하지 않고 혼잡통행료만 부과할 경우 큰 효과를 기대하기 어려울 것이란 응답은 67.55%(692명)에 달했다.

아이디 'openeyes5'란 네티즌은 "노약자나 어린이를 데리고 시내에 나가는 경우를 전혀 생각지 않은 탁상행정"이라고 혼잡통행료 확대 시행을 반대했다.

반면 'ayou2004'는 "교통체증이 너무 심해서 다른 방법이 없다"며 "전면적인 혼잡통행료 시행도 검토해야 한다"고 찬성 입장을 표시했다.

임원기 기자 wonkis@hankyung.com


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