[당좌 거래정지] (26일)

입력2006.04.04 12:07 수정2006.04.04 12:12

서울 = 산호(강민수) 경기 양주군 광적면 445의 2 하니종합기획(권기춘) 서울 중구 신당동 120의 1 아테크피스(노시영) 서울 송파구 석촌동 284의 5 인천 = 이귀영 인천 남동구 만수동 870의 5 대구 = 라이텔전자(박복근) 서울 강남구 역삼1동 702의 2 전운수 대구 달서구 두류2동 101의 2 < 제공 : 금융결제원 >

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여성도 SUV 선호, '크기'가 다를 뿐…여심 사로잡은 차는?

보통 남성 소비자의 신차 구매가 많지만 기아의 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 셀토스와 현대차 경형 SUV 캐스퍼는 '여심'을 사로잡은 모델로 나타났다.올해 1분기 두 차종은 남성 소비자보다 여성 소비자들에게 더 많은 판매고를 기록했다. 차급을 넘어선 편의사양을 탑재한 게 특징으로, 남성에 비해 작은 차를 선호하는 경향이 있는 여성 소비자들 마음을 움직인 것으로 풀이된다.29일 카이즈유 데이터 연구소에 따르면 올해 1분기 여성의 신차등록 대수는 7만6639대로 전체 등록 대수(25만5013대)의 30.1% 수준을 기록했다.외형별로는 스포츠유틸리티차(SUV)가 62.9%로 압도적 인기를 증명했다. 차급별로는 준중형(30.1%)을 선택한 여성이 가장 많았으며 덩치가 큰 준대형(9.2%)과 대형(6.5%)은 선호도가 낮은 편이었다.올해 1분기 여성 소비자가 가장 많이 선택한 국산차 1위는 기아 셀토스(5724대)였다. 이어 △기아 스포티지(5260대) △현대차 캐스퍼(4618대) △기아 쏘렌토(4347대) △기아 레이(4038대)가 2~5위에 이름을 올렸다.같은 기간 남성 소비자가 가장 많이 선택한 국산차 1위는 기아 쏘렌토(1만9524대)였다. 이어 △현대차 싼타페(1만8063대) △기아 카니발(1만1229대) △기아 스포티지(1만383대) △제네시스 GV80(8383대)이 상위권을 차지했다.특히 대부분의 차량 구매 비중이 남성이 압도적인 상황에서 셀토스와 캐스퍼는 여성 소비자가 더 많이 구매한 것으로 나타났다. 셀토스와 캐스퍼는 여성 구매 비율이 각각 52.2%와 51.4%로 집계됐다.셀토스는 기아가 2019년 7월 첫 출시한 소형 SUV로 현대적이면서 감각적인 내·외장 디자인으로 2030 여성 고객 사이에서 인기를 끌고 있다. 차급을 넘어서는 편의사양으로 초보운전
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[임현우 기자의 키워드 시사경제] 경제 성장보다 나랏빚 증가가 더 빠른 한국

우리나라 나랏빚이 1년 만에 60조원 가까이 늘면서 1100조원대로 불어났다. 정부의 ‘2023 회계연도 국가결산보고서’에 따르면 지난해 말 기준 국가채무는 1126조7000억원이었다. 1년 전보다 59조4000억원 증가한 것으로 역대 최고치다. 국가채무를 인구수(5171만3000명)로 나눈 1인당 국가채무는 2178만8000원으로 집계됐다.GDP 대비 국가채무 비율 첫 50% 돌파사실 빚이 무조건 나쁜 건 아니다. 경제가 발전하는 과정에서 자산과 부채가 동시에 증가하는 것은 자연스러운 현상이다. ‘감당할 수 있느냐’가 재정건전성의 핵심이다. 지난해 국내총생산(GDP) 대비 국가채무 비율은 50.4%로 사상 처음 50% 선을 넘어섰다. 빚이 불어나는 속도가 경제성장 속도를 앞지르면서 나타난 현상이다.나랏빚은 범위를 잡는 기준이 여러 가지다. 정부는 이 통계를 국가채무(D1), 일반정부 부채(D2), 공공부문 부채(D3)의 세 가지 유형으로 관리한다. 이 중 정부가 공식적으로 사용하는 개념은 국가채무(D1)다. 중앙정부와 지방정부가 직접적인 상환 의무를 지는 확정채무를 뜻한다. 국채나 차입금처럼 상환 시기와 금액이 확정돼 반드시 갚아야 하는 것들로, ‘가장 좁은 범위의 나랏빚’이라 할 수 있다.한국의 국가채무는 2019년만 해도 723조2000억원이었다. 코로나19 사태 때 대규모 재정을 투입하는 등의 영향으로 2022년에는 1000조원대에 진입, 1067조4000억원을 기록했다. GDP 대비 국가채무 비율 역시 2019년 이전까지는 30%대를 유지해왔으나 이후 가파른 상승 곡선을 그리고 있다. 2020년 40%대에 진입한 이후 3년 만에 50%대에 올라섰다.국제사회에서 통용되는 지표는 일반정부 부채(D2)다. 국제통화기금(IMF)과 경제협력개발기구(OECD)
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[경제학 원론 산책] 중앙은행이 지급준비율 조정할때 변동되죠

시중에 유통되는 통화량은 중앙은행이 발행한 본원통화로부터 은행의 예금창조 과정을 거쳐 그 크기가 결정된다. 통화승수는 이처럼 중앙은행이 발행한 본원통화로부터 파생되어 시중에 유통 중인 통화량 사이의 비율을 말한다. 따라서 본원통화에 통화승수를 곱하면 현재 한 나라 안에서 유통되는 통화량이 결정되는 것이다. 통화량을 변동시키기 위해서는 본원통화의 양을 조절하거나 통화승수의 크기를 변경시키면 된다. 이번 주에는 통화승수가 결정되는 과정과 이로 인해 통화량의 크기가 결정되는 과정에 대해 살펴볼 것이다.통화승수는 예금창조 과정을 통해 결정된다. 일반 국민이 보유한 현금이 은행에 예금되고, 은행은 수익을 창출하기 위해 그중 일부를 대출하면서 예금창조가 이루어지면 시중의 통화량은 처음 공급된 통화인 본원통화에 비해 증가하게 된다. 예금창조가 크게 일어나면 시중 통화량도 많아지므로 통화승수도 커지지만, 반대로 예금창조가 작게 이루어지면 통화승수는 작아진다.만약 국민들이 지금 즉시 결제 대금으로 사용할 현금이 아니라면 모두 은행에 예금하고, 은행은 이 돈에 대해 법정지금준비금만 현금으로 남겨두고 나머지는 모두 대출하는 과정을 반복한다면 예금창조의 크기는 최대가 되어 통화승수도 최대가 된다. 통화승수가 최대로 결정되는 과정을 간단한 예시를 들어 설명하면 다음과 같다.법정지급준비율을 10%로 가정해보자. 일반 국민은 현금을 보유하지 않고 모두 예금하고, 은행은 법정지급준비금만큼만 현금을 보유하는 상황에서 중앙은행이 본원통화를 100원 발행하면 이 현금은 일반 국민을 거쳐 은행에 모두 예금된다. 은행은 법정지급준비율에 해