김정문알로에, 묘목 나눠주기 행사
-
기사 스크랩
-
공유
-
댓글
-
클린뷰
-
프린트
김정문알로에측은 전국 대리점별로 10만주 이상의 알로에 묘목을 준비,직접 찾아오는 고객들에게 나눠줄 계획이다.
대리점에서는 이와 함께 알로에를 이용한 건강 및 피부관리 강좌도 갖는다.
080-9191,9413.
-
1
'시총 800조' 美 보험사 CEO…백주대낮 뉴욕서 피격 사망 '충격'
미국 최대 건강관리회사인 유나이티드헬스그룹의 건강보험 사업부 최고경영자가 4일(현지시간) 오전 이 회사의 투자자의 날 행사가 개최되는 뉴욕 맨해튼 중심부 힐튼호텔 밖에서 총격으로 사망했다. 외신들에 따르면, 유나이티드의 CEO인 브라이언 톰슨은 이 날 오전 일찍 호텔을 나오던중 가면을 쓴 괴한에게 총에 맞은 후 구급차로 마운트사이나이 병원에 이송됐으나 사망했다. 뉴욕 경찰청은 피격 사건이 있었다는 사실은 확인했으나 가족에게 알리기전까지는 사망자의 신원을 공개하지 않았다. 용의자는 검은색 후드티와 검은색 바지, 흰색 테두리가 있는 검은색 스니커즈, 회색 백팩을 착용한 백인 남성으로 묘사됐다. 아직 체포자는 없으며 조사가 진행 중이라고 이들은 덧붙였다. 유나이티드헬스그룹은 이 날로 예정된 투자자의 날을 연기했다.유나이티드헬스그룹은 미국의 의료 및 보험회사로 시가총액 5677억만 달러(한화 약 809조)가 넘는 거대 기업이다. 한국 펀드 투자자들에게 인기가 높은 얼라이언스번스타인의 AB미국그로스 펀드가 이 기업에 한때 장기간 투자하기도 했다.김정아 객원기자 kja@hankyung.com
-
2
니덤 "로쿠, 내년 높은 프리미엄에 피인수 가능성 높아"
월가의 니덤은 스트리밍 서비스 및 소프트웨어 업체인 로쿠가 내년에 피인수 가능성이 매우 높을 것으로 예상했다. 최근 월마트가 스마트 TV회사가 비지오를 23억달러에 인수한 만큼 충분히 가능하다는 것이다. 4일(현지시간) 외신들에 따르면, 니덤은 로쿠에 대한 ‘매수’투자등급을 유지하며 이같이 밝혔다. 로쿠의 목표주가를 100달러로 제시했다. 이 날 뉴욕증시에서 로쿠 주가는 10% 급등한 83달러에 거래되고 있다. 니덤의 분석가 로라 마틴은 이 날 ‘로쿠를 인수해야 하는 6가지 이유’라는 보고서에서 내년에 공화당이 규제 기관을 장악하면 M&A가 활발해질 것이라며 로쿠가 큰 프리미엄으로 인수될 것으로 예상했다. 이 분석가가 제시한 로쿠의 강점은 강력한 설치 기반과 고유한 데이터 세트 및 가격 책정력 등이 꼽혔다. 로쿠 제품을 사용하는 가구는 9월말 기준 전세계 8,500만가구로 경쟁사 비지오의 설치기반을 압도하고 있다고 분석가는 강조했다. 로쿠에 대한 잠재적 구매자로는 넷플릭스 같은 대형 스트리머뿐 아니라 트레이드데스크 같은 소프트웨어 제조업체, 타겟 같은 대형 소매업체도 인수를 시도할 후보로 꼽혔다. 뿐만 아니라 대규모 언어모델 운영사도 로쿠가 만들어내는 매일 수십억개의 데이터 포인트 필요성이 있다고 말했다.데이터 측면에서 분석가는 로쿠가 “최고 수준의 소비자 수요/시청 및 광고 지출 데이터 포인트”를 제공한다고 지적했다. 이 회사의 데이터는 가장 과소평가된 자산중 하나라는 것이다. 또 로쿠는 프로그램 전반에 걸친 광고 시청에 대한 통제력도 가지고 있어 가격 책정 권한을 가지고 있다.분석가는 또 로쿠의
-
3
美 11월 신차 판매 연환산 1650만대…3년반 만에 최고
미국내 신차와 트럭의 판매량이 11월에 3년 반 만에 최고 수준으로 증가한 것으로 집계됐다. 이는 딜러들이 과도한 재고를 정리하기 위해 구매자에게 인센티브를 늘린데 따른 것으로 분석됐다. 4일(현지시간) 마켓워치가 인용한 워즈 인텔리전스에 따르면, 미국내 자동차 판매 대수는 10월에 연환산 1,630만 대에서 11월에 연환산 1,650만 대로 증가했다. 이는 2021년 봄 이후 가장 높은 수준이다. 이 수치는 11월에 판매된 것과 동일한 대수를 매월 판매할 경우로 가정해 연간 신차 판매 대수를 추정하는 방식이다. 미국내 신차 판매대수는 2016년에 역대 최대인 1,750만대가 팔린 후 높은 이자율과 높은 가격으로 인해 최근 몇 년간 전체 자동차 판매가 침체됐다. 그러나 일부 딜러들이 너무 많은 미판매 차량을 매장에 보유하게 되면서 딜러들은 구매자에게 팬데믹 이후 가장 큰 혜택을 제공하고 있다. 특히 주에 따라 충전 인프라의 차이로 전기자동차는 판매가 더 어려운 경우가 많다. 미국 소비자들은 자동차 구매시 대출 이용하는 경우가 많아 금리에 따라 자동차 수요가 좌우된다. 2025년에 금리가 하락하면 자동차 판매가 크게 늘어날 수 있지만, 금리 인하폭이 얼마나 될 지는 가변적이다. 투자자들은 연방준비제도이사회(Fed)는 12월에 다시 금리를 인하할 것으로 기대되지만, 그 후 몇 달간 금리 인하가 없을 수도 있을 것으로 예상하고 있다. 트럼프 정부의 새로운 무역 및 경제 정책 역시 미국내 자동차 판매에 어떤 영향을 줄지 불확실하다. 자동차 구매는 미국 소매 판매와 전체 소비자 지출에서 큰 비중을 차지하며 미국 경제의 주요 엔진이다. 자동차 판매 증가는 일반적으로 강력
