부실생명보험사 처리작업이 급진전돼 올해안에 생보업계 구조조정이 마무리
될 전망이다.

대한생명은 30일 이사회를 열고 부실생보사중 유일하게 짝짓기하지 못한
두원생명을 인수하기로 결의했다.

나머지 6개 부실사는 이미 새 주인이 나타난 상태다.

대한생명은 한때 해외매각이 추진됐으나 국유화로 결론이 났다.

이강환 회장 등 새 경영진이 선임돼 경영정상화를 추진중이다.

동아 태평양 국민 한덕 조선 등 5개사는 짝짓기가 마무리단계다.

국민생명은 미국 뉴욕생명과 국제금융공사(IFC)가 인수키로 하고 본계약
체결을 위한 협상을 진행중이다.

조선생명은 현대그룹이 실사를 벌이고 있다.

태평양생명은 동양그룹이 인수해 동양생명에 합칠 계획이다.

태평양생명의 자산부족액을 예금보험공사 채권으로 메울 것인지, 현금으로
보전할 것인지를 놓고 금감위와 동양측이 막판 줄다리기를 하고 있다.

동아 한덕생명도 임자를 만났다.

동아생명은 금호그룹이 재무구조개선 약정을 지킨다는 조건아래 금호생명에
합치기로 했다.

한덕생명은 캐나다 매뉴라이프와 결별한 영풍생명측이 실사에 착수했다.

이로써 생보사는 작년 8월 4개사(국제 BYC 고려 태양)가 P&A(계약이전)
방식으로 퇴출된데 이어 올들어 7개사가 국유화 인수합병 등의 방식으로
정리되는 셈이다.

한국의 생보사수는 97년말 33개에서 내년 상반기까지 23개로 줄어들 전망
이다.

한일 신한 한성 대신 동양 SK 금호 등 경영정상화 이행각서를 낸 7개사는
증자 등 자체정상화 절차를 밟고 있다.

80년대말 보험업 진입장벽이 무너진 뒤 우후죽순처럼 설립됐던 보험사중
상당수가 문을 닫거나 경영난에 봉착한 것이다.

"주인있는" 보험사들이 이처럼 무더기로 부실화한 것은 대주주가 계열사에
대한 탈법 지원을 자행하는 등 최소한의 자산운용원칙을 지키지 않은데다
외형위주의 영업정책을 고수한 때문이다.

금융당국은 대주주의 횡포가 재연되지 않도록 내년 3월말까지 <>사외이사
선임 <>사외이사가 3분의 2 이상을 차지하는 감사위원회 설치 <>리스크관리
위원회 설치 등에 관한 기준을 마련, 시행할 방침이다.

< 허귀식 기자 window@ked.co.kr >

( 한 국 경 제 신 문 1999년 12월 1일자 ).