대우그룹이 워크아웃(기업개선작업)에 들어간지 한달이 넘었다.

현재 대우 계열사에 대한 자산실사작업은 빠른 속도로 진행되고 있다.

이르면 다음주께부터 대우전자 등의 워크아웃 방안이 확정될 예정이다.

그러나 대우계열사 매각작업은 외국투자기관과 협상이 결렬되는 등 난관에
빠진 상태다.

대우채권 처리 문제 등 대우해법을 둘러싼 정부대책도 대증요법에
치우치면서 금융시장의 불안감도 여전하다.

<> 워크아웃 속도 높인다 = 대우전자와 대우중공업이 가장 빠른 진척도를
보이고 있다.

채권단은 오는 15일까지 대우전자 워크아웃방안을 확정키로 했다.

전담은행인 한빛은행은 자산실사를 이번주내에 끝내고 그 결과를 토대로
대출금의 출자전환, 금리감면 등을 포함한 세부적인 워크아웃계획안을 15일
까지 마련할 계획이다.

대우중공업도 자산실사 중간보고서가 이미 나왔다.

앞으로 해외자산실사만 하면 최종결과가 나온다.

채권단은 이달 말까지 자산실사결과를 종합해 대출금 출자전환 규모와
금리감면 등을 포함하는 워크아웃방안을 이달말까지 최종 확정키로 했다.

나머지 계열사들도 자산실사를 최대한 빨리 완수하고 워크아웃방안을
조기에 확정할 계획이다.

<> 매각은 지지부진 = 채권단이 워크아웃방안을 서둘러 확정하려는 움직임
과 달리 자산매각이나 외자유치는 아직 별다른 성과가 없다.

왈리드앨로마와 매각을 협상중인 대우전자는 당초 예정됐던 매각시한을
이미 넘겼다.

내용도 대우전자에 매우 불리해 협상이 사실상 중단된 것으로 알려졌다.

제너럴 메리디언홀딩스와 매각협상이 진행중이던 힐튼호텔은 최근 매각
협상이 결렬됐다.

계열에서 분리되는 대우중공업 조선부문은 세계 조선경기가 침체기로
접어들고 있는데다 규모도 커 향후 매각이 쉽지 않을 것이라는 분석이
나오고 있다.

이에대해 산업은행 관계자는 "원매자들의 문의가 많다"며 "방안이 확정
되면 연내 매각이 가능할 것으로 본다"고 설명했다.

<> 대우채권 처리 = 지난 6월말 현재 대우그룹 계열사가 발행한 회사채와
기업어음(CP)은 총 30조7천5백80억원에 달한다.

아직 이자지급도 제대로 안되는 등 대우채권이 처리된 것은 하나도 없어
금융시장 불안요인이 되고 있다.

따라서 정부는 이 대우채권을 단계적으로 정상화시킬 계획이다.

먼저 대우중공업 대우전자 대우통신 오리온전기 등 4개사 채권
12조8천4백70억원어치를 실사가 끝나는 이달 중순께부터 정상유통시킬 계획
이다.

실사결과 자산을 초과하는 부채 만큼 할인해 새 채권을 발행한다는 구상
이다.

나머지 계열사의 채권도 같은 방식으로 정상화시킬 계획이다.

보증채는 대우계열사 실사결과에 관계없이 1백% 정상화시키기로 했다.

이를위해 정부는 서울보증보험에 공적자금을 투입, 이자지급을 정상화한뒤
정상채권으로 시장에 유통시킨다는 계획을 마련해 놓고 있다.

그러나 정부 대책이 순조롭게 실행될 지는 미지수다.

우선 4개사의 실사결과를 시장에서 인정할지가 변수다.

만일 실사결과에 대한 불신감이 높아지면 채권은행은 보증을 서기 꺼려할
것이다.

정부로서는 최선의 방안을 마련한 셈이지만 넘어야할 산이 한두개가
아니다.

< 하영춘 기자 hayoung@ 김준현 기자 kimjh@ >

[ 대우 워크아웃 관련일지 ]

<> 99.6.30 삼성자동차-대우전자 빅딜 무산
<> 7.19 대우, 유동성위기 극복 방안 발표
<> 8.16 대우, 재무구조개선 특별약정 체결
<> 8.26 대우, 워크아웃 결정
<> 9.15 채권단, 대우 계열사별 신규 자금 지원 완료
<> 9.~ 채권단, 대우계열사 자산 실사중

( 한 국 경 제 신 문 1999년 10월 4일자 ).