자동차 대미국 수출경쟁력 급락 .. 환율 영향

국산자동차의 대미수출경쟁력이 지난 2년간 급격히 떨어진 것으로 조사됐다.

6일 통산부에 따르면 현대 쏘나타와 경쟁차종인 일본 혼다의 시빅의 경우
2년전에는 가격차이가 1천3백16달러에 달했으나 최근에는 3백31달러로
좁혀졌다.

이와함께 지난 95년 상반기엔 2.3%에 달했던 국산차의 미국시장 점유율이
2년이 지난 금년 상반기에는 1.5%로 떨어졌다.

이는 이간중 엔화의 절하폭에 비해 원화의 절하폭이 상대적으로 낮아
경쟁상대인 일본차와의 가격격차가 갈수록 좁아진 것이 결정적인 요인으로
분석되고 있다.

지난 95년 6월이후 2년동안 원화의 대달러환율이 17.5% 떨어진데 비해
엔화의 경우 37.2%나 급락했다.

통산부는 "국산차의 미국시장 판매가격이 임금상승등 원가부담 증가로
인해 대폭 오른데 반해 일본차의 경우 수출가 상승요인을 환율변동으로
흡수, 가격을 최대한 억제할수 있었다"고 분석했다.

< 이동우 기자 >

(한국경제신문 1997년 8월 7일자).