[물류면톱] 현대물류, 택배종합시스템 본격 가동..업계 최초
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현대물류가 물류업계에서 처음으로 택배종합시스템인 하이덱스(HYDEX)를
구축, 7일부터 가동에 들어갔다.
하이덱스시스템은 화물자동 분류시스템과 연계된 리얼타임(실시간) 분류
기능을 갖추고 있고 국제적 규모의 택배서비스를 제공할수 있는 고속통신
회선으로 구축돼 있다.
현대물류는 새 시스템 구축으로 전국 1백40여개 영업망에서 발생하는 화물
집하정보를 핸디터미널을 이용, 본사의 주전산기에 전송해 신속하게 화물을
추적할수 있게 됐다.
전국의 영업망을 통해 본사에 입력된 화물추적 정보는 전화자동응답장치와
인터넷서비스를 통해 고객들에게 자동적으로 음성 서비스된다.
회사측은 택배종합 전산시스템의 완성으로 고객들에 대한 물류서비스를
높일수 있는 것은 물론 분류를 잘못하거나 오.배송및 화물이 파손되는
경우가 미국이나 일본등 선진국수준으로 낮아질 것이라고 설명했다.
또 화물의 정시 도착,적기 수.배송이 가능해져 고객신뢰도를 극대화할수
있어 외국전문 물류업체와 대등한 기술경쟁력을 확보할수 있을 것으로 기대
하고 있다.
< 최인한 기자 >
(한국경제신문 1997년 7월 8일자).
구축, 7일부터 가동에 들어갔다.
하이덱스시스템은 화물자동 분류시스템과 연계된 리얼타임(실시간) 분류
기능을 갖추고 있고 국제적 규모의 택배서비스를 제공할수 있는 고속통신
회선으로 구축돼 있다.
현대물류는 새 시스템 구축으로 전국 1백40여개 영업망에서 발생하는 화물
집하정보를 핸디터미널을 이용, 본사의 주전산기에 전송해 신속하게 화물을
추적할수 있게 됐다.
전국의 영업망을 통해 본사에 입력된 화물추적 정보는 전화자동응답장치와
인터넷서비스를 통해 고객들에게 자동적으로 음성 서비스된다.
회사측은 택배종합 전산시스템의 완성으로 고객들에 대한 물류서비스를
높일수 있는 것은 물론 분류를 잘못하거나 오.배송및 화물이 파손되는
경우가 미국이나 일본등 선진국수준으로 낮아질 것이라고 설명했다.
또 화물의 정시 도착,적기 수.배송이 가능해져 고객신뢰도를 극대화할수
있어 외국전문 물류업체와 대등한 기술경쟁력을 확보할수 있을 것으로 기대
하고 있다.
< 최인한 기자 >
(한국경제신문 1997년 7월 8일자).
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