세명코레스(회장 이명복.자본금 25억3천만원)는 알루미늄을 소재로 한
자동차부품을 생산하는 중견기업이다.

주요납품처가 현대자동차 쌍용자동차 등이어서 안정적인 성장세를 보여주고
있다.

이 회사는 한국기술금융이 13%의 지분을 보유한 벤처기업으로 현재는 1차
금속업종으로 분류돼 있지만 지난해부터 자동차부품의 비중이 높아짐에 따라
98년에 자동차 부품업체로 업종변경할 예정이다.

주요생산품목은 버스 승합차및 철로차량의 윈도프레임및 알루미늄 내장재와
루프캐리어, 선루프 등 레저용차량(RV)의 외장재 등이다.

자동차용 알루미늄제품에 대한 수요는 자동차업계의 연이은 신차 개발과
경량화를 위한 자동차부품의 알루미늄 대체로 수요가 늘어나고 있다.

또 피아노부품 전자부품용 방열판 등 알루미늄 압출형재를 전량 주문생산
하고 있다.

알루미늄은 우리나라의 1인당 소비량이 선진국의 20%에 불과하고 그린라운드
(Green Round)에도 강한 소재여서 지속적인 수요 증가가 예상되는 분야이다.

이 회사는 올해 현대의 "스타렉스" 루프캐리어 완제품 납품업체인 세진에
30억원규모의 루프캐리어 반제품을 신규로 납품키로 하는 등 매출이 지난해
보다 16% 증가한 2백88억원으로 전망된다.

경상이익도 58% 증가한 9억5천만원이 될 것으로 분석된다.

제조원가의 63%를 차지하는 원재료인 알루미늄가격이 공급과잉속에 하향
안정세를 유지하고 있기 때문이다.

세명코레스는 정부의 출연을 받아 95년부터 유리온실개발사업을 진행중이며
지난해부터는 알루미늄 합금소재 개발에 몰두하고 있다.

알루미늄 합금소재의 시장규모는 현재 국내에서 2백50억원이며 세계적으로는
3천억원정도이다.

또 한솔PCS에 3억6천만원, 시내전화사업 데이콤컨소시엄에 1억원을 출자하는
등 사업영역을 넓혀가고 있다.

매출액의 35%정도를 자동차부품으로 달성하는 이 회사는 99년 상반기중
거래소 상장을 목표로 하고 있다.

이에따라 1일과 2일 이틀동안 코스닥 등록기업 사상 처음으로 실권주를
일반에 공모, 지분 분산을 높여 투자자들로부터 주가에 대한 검증을 받기로
해 주목을 받고 있다.

현재 소액주주지분으로 분산된 주식의 대부분이 증권사나 벤처자본의 지분
이라 일반투자자들이 살수 있는 물량이 극히 제한돼 있어 이번 실권주 공모를
통해 주식의 유동성을 높이겠다는 취지다.

<백광엽 기자 >

(한국경제신문 1997년 7월 3일자).